1. Entrada de calor: El motor absorbe el calor de una fuente de alta temperatura (como el combustible en quema). Esta es la energía que se utilizará para trabajar.
2. Salida de trabajo: El motor convierte parte del calor absorbido en trabajo mecánico (como girar un eje). Esta es la salida útil del motor.
3. Rechazo de calor: El motor libera el calor restante a un fregadero de temperatura baja (como el aire circundante). Esto es necesario para completar el ciclo y permitir que el motor continúe funcionando.
Estos tres procesos forman un circuito cerrado, y el motor se vuelve continuamente a través de ellos.
