Aquí hay un desglose:
* Heat: La fricción entre las pastillas de freno y los rotores de freno genera calor. Es por eso que a menudo siente que los rotores de freno se calientan después del frenado duro.
* sonido: La fricción también crea ruido, que es el sonido de los frenos.
Además del calor y el sonido, una cantidad muy pequeña de energía también se puede convertir en otras formas, como:
* deformación: Las pastillas de freno y los rotores pueden desgastarse ligeramente debido a la fricción, lo que representa una pequeña cantidad de energía convertida en un cambio en su forma.
* Energía eléctrica: Algunos sistemas de frenos utilizan frenado regenerativo para capturar parte de la energía cinética y almacenarla como energía eléctrica en la batería del automóvil. Esto es más común en los vehículos eléctricos.
En resumen: La transformación de energía primaria cuando un automóvil frena es de energía cinética a calor y sonido.
