A medida que el péndulo oscila, experimenta la resistencia del aire, lo que hace que pierda parte de su energía cinética. Esta energía cinética se convierte en energía térmica, lo que hace que el péndulo se caliente ligeramente. La cantidad de energía térmica producida es proporcional a la cantidad de resistencia del aire que experimenta el péndulo.

El péndulo también pierde parte de su energía por fricción en el punto donde está suspendido. Esta fricción hace que el péndulo se desacelere y finalmente se detenga. La cantidad de energía perdida por fricción es proporcional al coeficiente de fricción entre el péndulo y el punto de suspensión.

La cantidad total de energía perdida por el péndulo es igual a la suma de la energía perdida por la resistencia del aire y la energía perdida por la fricción. A medida que el péndulo pierde energía, oscila cada vez más lentamente hasta que finalmente se detiene.

La velocidad a la que el péndulo pierde energía depende de la cantidad de resistencia del aire y de fricción que experimenta. Si el péndulo oscila en el vacío, experimentará muy poca resistencia del aire y, por lo tanto, perderá muy poca energía. Como resultado, oscilará durante un período de tiempo más largo. Si el péndulo oscila en un fluido, experimentará más resistencia del aire y, por tanto, perderá más energía. Como resultado, oscilará durante un período de tiempo más corto.

El coeficiente de fricción entre el péndulo y el punto de suspensión también afecta la velocidad a la que el péndulo pierde energía. Si el coeficiente de fricción es alto, el péndulo perderá más energía por fricción y, por lo tanto, oscilará durante un período de tiempo más corto. Si el coeficiente de fricción es bajo, el péndulo perderá menos energía por fricción y, por lo tanto, oscilará durante un período de tiempo más largo.