- Vehículos, ciclistas y peatones que podrían estar fuera de la vista en las esquinas o en puntos ciegos.
- La posición de los demás usuarios de la vía en relación con el vehículo del conductor, incluso cuando estén ocultos por obstáculos.
Esta tecnología de realidad aumentada será parte de los sistemas avanzados de asistencia al conductor más amplios de GM, que pueden frenar, acelerar y dirigir el automóvil automáticamente para evitar obstáculos.
Las pantallas del parabrisas utilizarán el mismo tipo de sensores que envían video al sistema de cámara Surround Vision de GM, que muestra una vista de 360 grados del terreno circundante en la pantalla de información y entretenimiento del automóvil.
- Mejorar la conciencia y la seguridad del conductor proporcionando información importante directamente dentro de la línea de visión del conductor.
- Reducir los accidentes y colisiones causados por obstáculos y usuarios de la vía oscurecidos u ocultos.
- Cree una experiencia de conducción más inmersiva e intuitiva al superponer información crítica al mundo real.
Si bien GM no ha anunciado modelos o vehículos específicos que integrarán esta tecnología, el fabricante de automóviles ha estado a la vanguardia de las características avanzadas de seguridad y asistencia al conductor, preparando el escenario para un posible cambio en toda la industria hacia soluciones HUD y AR más avanzadas.