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  • Carolina del Norte gana la planta de materiales semiconductores de Wolfspeed

    El gobernador de Carolina del Norte, Roy Cooper, a la derecha, le entrega al CEO de Wolfspeed, Gregg Lowe, una pieza de cerámica como regalo durante una ceremonia de anuncio de desarrollo económico en la Mansión Ejecutiva el viernes 9 de septiembre de 2022 en Raleigh, Carolina del Norte. Wolfspeed, un chip de silicio de Durham fabricante, construirá una nueva fábrica en el condado de Chatham prometiendo 1.800 nuevos puestos de trabajo. Crédito:Travis Long/The News &Observer vía AP

    Una empresa de semiconductores con sede en Carolina del Norte anunció el viernes que construirá una planta de fabricación de $ 5 mil millones en su estado natal para producir obleas de carburo de silicio, que se está convirtiendo en una parte favorecida para los productos de energía renovable.

    Wolfspeed Inc. dijo que planea crear 1800 nuevos puestos de trabajo para fines de 2030 en una ubicación en el condado de Chatham, a unas 45 millas (72 kilómetros) al suroeste de su sede de Durham.

    Wolfspeed podría beneficiarse de $775 millones en incentivos en efectivo, mejoras de infraestructura y otros incentivos de Carolina del Norte, los gobiernos locales y la legislatura estatal para construir en las afueras de Siler City, según un documento estatal. La parte del león sería en forma de reembolsos de impuestos locales sobre la propiedad.

    Un comité estatal votó el viernes temprano para otorgar a Wolfspeed hasta $ 76 millones durante 20 años si cumple con los objetivos de inversión y creación de empleo. También es probable que la empresa se beneficie financieramente de la legislación firmada por el presidente Joe Biden el mes pasado que fomenta la investigación y producción de semiconductores.

    La empresa, anteriormente conocida como Cree, ya emplea a más de 3.000 puestos de trabajo en el estado. El antiguo pionero de la luz LED ha recurrido a la producción de chips de carabina de silicio, que se sabe que son más eficientes y sólidos que los chips de silicio tradicionales.

    "Es una tecnología revolucionaria para los vehículos eléctricos, la energía renovable, el almacenamiento, los sistemas ferroviarios, los electrodomésticos... y otras innumerables aplicaciones eléctricas", dijo el director ejecutivo de Wolfspeed, Gregg Lowe, en el anuncio afuera de la Mansión Ejecutiva en Raleigh.

    Lowe dijo que la compañía ya opera la fábrica de materiales de carburo de silicio más grande del mundo en Durham. La producción en la nueva planta, que según Lowe podría comenzar a producir en unos dos años, sería más de 10 veces mayor que la que produce la planta de Durham.

    Los materiales producidos en la nueva planta ayudarán a abastecer las nuevas instalaciones de fabricación de chips de la compañía en el norte del estado de Nueva York, dijo Lowe.

    Este "corredor de carburo de silicio de la costa este mejorará drásticamente la forma en que el mundo consume energía", dijo Lowe.

    Los salarios anuales promedio para los nuevos trabajos, que se generarían a partir de 2026, se proyectan en $77,753, muy por encima del promedio del condado de $41,638, según funcionarios estatales.

    El gobernador Roy Cooper dijo que la noticia de Wolfspeed era una "inversión de capital histórica" ​​en el estado y calificó el viernes como "otro paso en nuestro impulso hacia una economía de energía limpia", así como "un día increíble para empleos bien remunerados".

    Lowe comparó un vehículo eléctrico con chips de silicio a un automóvil con motor de combustión cuyo tanque de gasolina está lleno de agujeros. Mientras tanto, dijo, un chip de carburo de silicio dentro de un inversor que convierte la electricidad para hacer girar el motor del vehículo da como resultado una recarga súper rápida, dijo:20 minutos para agregar otras 300 millas a la autonomía de su vehículo, por ejemplo.

    El anuncio de empleo marcó otra gran victoria económica para el centro de Carolina del Norte durante los últimos 17 meses.

    Apple announced plans in April 2021 to build its first East Coast campus in Research Triangle Park between Raleigh and Durham. Toyota revealed in December it would build a battery plant in Randolph County, followed the next month by Boom Supersonic picking Greensboro for its first full-scale manufacturing facility for next-generation supersonic passenger jets.

    Chatham County also got the brass ring in March when Vietnamese automaker VinFast said it would build its first North American plant there to make electric vehicles. The investment, which could generate 7,500 jobs, would follow several near-misses by the state to attract a carmaker.

    Wolfspeed had considered the expansion in Marcy, New York, where its new production facility is located and where it had additional space for expansion, according to a state Commerce Department document.

    Lowe said after the announcement that the company looked at several states, and New York "put together a really strong package."

    But the winning site's proximity to Wolfspeed's current operations in Durham, along with the company's relationship with North Carolina A&T State University in Greensboro, a historically Black college, "gave it a little bit of a tipping edge," he said. Wolfspeed on Friday also announced expanded initiatives to attract the school's engineering students to the semiconductor field.

    Graduate students at North Carolina State University in Raleigh helped start what is now Wolfspeed in 1987. + Explora más

    Vietnamese carmaker to build electric vehicles in N Carolina

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