En este 31 de octubre, Foto de archivo de 2019, se muestra un logotipo de Fiat en un automóvil en Bayona, suroeste de Francia. Los trabajadores sindicalizados de Fiat Chrysler han votado abrumadoramente para aprobar un nuevo contrato de cuatro años con la empresa. La ratificación significa que el sindicato United Auto Workers ha llegado a un acuerdo con los tres fabricantes de automóviles de Detroit. Los trabajadores de General Motors ratificaron un acuerdo en octubre después de una huelga de 40 días, mientras que Ford Workers se instaló en noviembre. Alrededor del 71% de los trabajadores de Fiat Chrysler votaron a favor del acuerdo, el UAW dijo el miércoles, 11 de diciembre 2019. El sindicato tiene alrededor de 47, 000 miembros en Fiat Chrysler. (Foto AP / Bob Edme, Expediente)
Los trabajadores sindicalizados de Fiat Chrysler han votado abrumadoramente para aprobar un nuevo contrato de cuatro años con la empresa.
La ratificación significa que el sindicato United Auto Workers ha llegado a un acuerdo con los tres fabricantes de automóviles de Detroit. Los trabajadores de General Motors ratificaron un acuerdo en octubre después de una huelga de 40 días, mientras que Ford Workers se instaló en noviembre.
Alrededor del 71% de los trabajadores de Fiat Chrysler votaron a favor del acuerdo, dijo el UAW el miércoles. El sindicato tiene alrededor de 47, 000 miembros en Fiat Chrysler.
El trato incluye $ 9, 000 bono por trabajador al momento de la ratificación. La compañía también ha prometido nuevas inversiones por valor de 4.500 millones de dólares en fábricas estadounidenses.
El sindicato llegó a un acuerdo tentativo con Fiat Chrysler el 30 de noviembre. El nuevo contrato también ofrece una combinación de sumas globales y aumentos salariales para los trabajadores de mucho tiempo. salarios máximos completos para las nuevas contrataciones dentro de cuatro años y un camino para que los empleados temporales se conviertan en empleados de tiempo completo después de tres años de trabajo.
El contrato de Fiat Chrysler también añade un 12,5% a la fórmula de reparto de beneficios de los trabajadores sindicalizados, dándoles $ 900 por 1% del margen de beneficio generado en Norteamérica. Eso es más de $ 800, y $ 12, 000 se levantó el límite. El UAW dice que el acuerdo crea más de 7, 900 empleos, incluida otra inversión de $ 4.5 mil millones previamente anunciada en dos fábricas en Detroit.
En un resumen del contrato, el sindicato dijo que FCA acordó extender una moratoria sobre la subcontratación de trabajos y mantendrá su presencia de fabricación en los Estados Unidos durante la vigencia del contrato.
También se incluye un acuerdo para construir modelos nuevos a partir de los cimientos del SUV Jeep Cherokee e invertir $ 55 millones en el Belvidere, Illinois, planta de ensamblaje, donde se construye el Cherokee.
En el Toledo, Ohio, Planta de Ensamblaje Norte, que construye el Jeep Wrangler SUV, la compañía invertirá $ 160 millones y contratará a 100 personas más para construir una versión híbrida enchufable del Wrangler. La planta de Toledo South recibe $ 120 millones para seguir construyendo la camioneta Jeep Gladiator.
En una planta de ensamblaje en Sterling Heights, Michigan, Fiat Chrysler invertirá $ 210 millones para seguir construyendo una camioneta Ram de servicio liviano y una nueva versión de alto rendimiento de la camioneta.
Otra planta de camiones en Warren, Michigan, recibirá $ 2.8 mil millones, incluidos los gastos de ingeniería y desarrollo, para seguir fabricando la camioneta Ram y una nueva SUV de tres filas llamada Wagoneer y Grand Wagoneer. Una versión híbrida enchufable del SUV llegará en 2021.
La ratificación se produce cuando el UAW internacional está siendo sacudido por un escándalo de soborno y malversación de fondos que comenzó en el centro de capacitación Fiat Chrysler-UAW administrado conjuntamente. Los funcionarios federales alegan que dos ex vicepresidentes que negociaron con la FCA aceptaron sobornos para influir en las negociaciones del contrato.
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