Nissan se ha visto afectada por una débil demanda en EE. UU., Europa y Japón
El fabricante de automóviles japonés Nissan, afectado por la crisis, recortó el martes su pronóstico para todo el año tanto para las ventas como para las ganancias mientras lucha con la débil demanda en Japón. Estados Unidos y Europa, así como las consecuencias del arresto del exjefe Carlos Ghosn.
Nissan rebajó su pronóstico de ganancias netas a 110 mil millones de yenes ($ 1 mil millones) para el año fiscal hasta marzo de 2020, en comparación con una estimación anterior de 170 mil millones de yenes.
Las ventas anuales se estiman ahora en 10,6 billones de yenes, por debajo de un pronóstico anterior de 11,3 billones de yenes.
Nissan culpó de las malas perspectivas a las débiles ganancias del primer semestre, un yen fuerte, un panorama global incierto y el estancamiento de la industria del automóvil en general.
El director financiero entrante, Stephen Ma, dijo:"Las ventas en China superaron al mercado, pero las ventas en otras regiones clave, incluido EE. UU., Europa y Japón obtuvieron un rendimiento inferior en esos mercados. Esto resultó en la disminución general de nuestra participación de mercado ".
La ganancia neta para los seis meses hasta septiembre se desplomó un 73,5 por ciento a 65,4 mil millones de yenes, el peor resultado del primer semestre desde la crisis financiera mundial de hace una década.
"Nissan se encuentra en una situación muy grave en un momento en que la competencia en el mercado mundial de automóviles se está intensificando aún más, "dijo Satoru Takada, autoanalista en TIW, una firma de consultoría e investigación con sede en Tokio.
Fue el primer anuncio de ganancias de Nissan desde el nombramiento el mes pasado de Makoto Uchida como nuevo director ejecutivo. elevando a la información privilegiada que dirige la unidad de la empresa en China mientras revisa su liderazgo después del escándalo de Ghosn.
La cita de Uchida, para entrar en vigor el 1 de diciembre, se produjo después de meses de confusión para el fabricante de automóviles tras el arresto del exjefe Ghosn por acusaciones de mala conducta financiera.
El exjefe de Nissan Motor, Carlos Ghosn, está viendo al gigante automovilístico atravesar tiempos tormentosos
El exdirector ejecutivo Hiroto Saikawa renunció en septiembre después de que una investigación provocada por el escándalo de Ghosn revelara que se encontraba entre los ejecutivos de Nissan que recibieron un pago en exceso al alterar los términos de una bonificación en el precio de las acciones.
"La nueva dirección de Nissan se embarca en una tormenta, ", Dijo Takada a la AFP.
"Se espera que Uchida muestre nuevas estrategias para la supervivencia de Nissan, " él dijo.
'Reestructuración adicional'
El fabricante de automóviles ha citado una desaceleración global en el sector automotriz, pero también está sufriendo por la falta de innovación en su línea de producción y el daño a la reputación por el escándalo de Ghosn.
Uchida hereda las duras medidas de reducción de costos que propuso Saikawa como una salida a la crisis, incluida la reducción de los incentivos y promociones de los distribuidores, pero también la reducción de la producción mundial en un 10 por ciento para 2023, una medida que significa la pérdida de 12, 500 puestos de trabajo.
"Es posible una reestructuración adicional a raíz del plan de despido, "Dijo Takada.
Preguntado sobre la posible pérdida de nuevos puestos de trabajo, Ma, funcionario de Nissan, dijo que no se haría ningún nuevo anuncio hasta que el nuevo equipo directivo esté en su lugar el 1 de diciembre.
La empresa está "trabajando con mucha urgencia" para mejorar las ventas y la rentabilidad, Dijo mamá.
El ex CEO Hiroto Saikawa renunció después de que se supo que se benefició de un esquema de bonificación
Nissan dijo por separado que celebraría una reunión de accionistas el próximo febrero para presentar un plan para nombrar nuevos directores.
A los problemas de Nissan se suma la tensión continua dentro de la alianza de tres vías con Mitsubishi Motors y Renault.
Ghosn, quien creó la alianza, quería una mayor integración con la francesa Renault, y dice que su impulso por eso llevó a los enojados ejecutivos de Nissan a conspirar contra él.
Las dos firmas han hecho una demostración de mantener unido el matrimonio tras el arresto de Ghosn, pero las tensiones han salido a la superficie.
Renault tiene una participación del 43 por ciento en el fabricante de automóviles japonés, que a su vez controla el 15 por ciento de la firma francesa pero no tiene derecho a voto.
"El impacto negativo del furor en torno a Ghosn se está haciendo visible gradualmente, "Dijo Takada." La alianza se enfrenta a una etapa crucial, "añadió.
Ghosn está en libertad bajo fianza en Tokio, a la espera de un juicio que, según los informes, podría comenzar en abril por cargos de no declarar millones de dólares en salario y utilizar fondos de la empresa para gastos personales.
Niega haber actuado mal.
© 2019 AFP
