Las autoridades de transporte de Londres dieron el martes a Uber dos meses para continuar operando en la ciudad en lugar de la licencia completa de cinco años que la compañía de transporte había solicitado.

Londres mantiene a Uber a raya, con licencias más cortas de lo habitual, mientras los funcionarios revisan el funcionamiento de la empresa tras las preocupaciones sobre las tácticas corporativas agresivas y la seguridad de los pasajeros.

Transport for London emitió la licencia de dos meses ya que la licencia de 15 meses existente de la compañía estadounidense vencería a la medianoche del miércoles.

TFL revocó por primera vez la licencia de Uber London Ltd. en 2017, pero un tribunal luego otorgó a la empresa una licencia de 15 meses. Las autoridades objetaron, entre otras cosas, a lo que dijeron fue el hecho de que Uber no reportó delitos graves y acusaciones de que la compañía usó tecnología para evadir a los funcionarios encargados de hacer cumplir la ley.

TFL dijo que su enfoque estaba produciendo resultados y "ha llevado a la empresa basada en aplicaciones a mejorar su cultura y gobierno".

Uber recibió la licencia de dos meses "para permitir el escrutinio de la información adicional que solicitamos antes de considerar cualquier posible solicitud de licencia adicional. ", Dijo TFL en un comunicado.

La licencia de dos meses viene con las mismas condiciones más estrictas que el permiso de 15 meses, junto con los nuevos requisitos que, según TFL, garantizarían la seguridad de los pasajeros, aunque no brindó más detalles.

Uber dijo que "trabajará en estrecha colaboración con TFL" y proporcionará cualquier información adicional que solicite.

"El reconocimiento de TFL de nuestra cultura y gobernanza mejoradas refleja el progreso que hemos logrado en Londres, "dijo Jamie Heywood, Gerente general regional de Uber para Europa del Este y del Norte.

Uber, con sede en San Francisco, se ha expandido rápidamente en todo el mundo al proporcionar una alternativa a los taxis tradicionales con una aplicación para teléfonos inteligentes que vincula a las personas con los conductores de automóviles privados.

Eso provocó protestas de las empresas que dicen que los conductores de Uber no tienen que cumplir con los mismos estándares de licencia que los famosos conductores de taxis negros de Londres. dándole una ventaja injusta y poniendo en riesgo al público.

La compañía dice que ha cambiado desde que el CEO Dara Khosrowshahi asumió el cargo. Trató de desviar a la compañía de su postura combativa con los funcionarios municipales poco después de que Londres retirara su licencia.

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