Aigle Zur, que emplea a casi 1, 200 empleados, se declaró en quiebra y suspendió vuelos la semana pasada
La aerolínea de bandera francesa Air France ofreció el lunes comprar a su rival mucho más pequeño, Aigle Azur, después de que el colapso de la aerolínea dejara varados a miles de pasajeros reservados principalmente en vuelos desde y hacia Argelia.
Aigle Zur, que emplea a casi 1, 200 empleados, se declaró en quiebra y suspendió vuelos la semana pasada después de pérdidas que provocaron un golpe de accionistas que derrocó al director ejecutivo.
El secretario de estado francés de transporte, Jean-Baptiste Djebbari, le dijo al diario Le Parisien que todavía había 13, 000 pasajeros "en dificultad", solo ligeramente por debajo de 19, 000 cuando comenzó la crisis.
Dijo que estos incluían 11, 000 pasajeros reservados en vuelos hacia y desde Argelia, 600 en vuelos de Mali, así como en otros destinos que van desde Rusia hasta el Líbano.
Aigle Azur opera 11 aviones, pero los sindicatos dicen que es probable que los posibles pretendientes estén más interesados en sus ranuras de aterrizaje en el concurrido aeropuerto de París Orly. el segundo centro más grande de la capital francesa en el sur de la ciudad.
El jefe de la rama Aigle Azur del sindicato francés de pilotos SNPL, Martín Surzur, dijo después de reunirse con Djebbari en París que se habían recibido dos ofertas serias de compradores potenciales.
Un portavoz de Air France confirmó a AFP que la compañía había hecho una oferta. sin dar más detalles. La identidad del otro comprador potencial aún no se ha aclarado.
'Barrido en la papelera'
La aerolínea transportó el año pasado a unos 1,9 millones de pasajeros, con destinos en Argelia que representan la mitad de sus operaciones que generaron 300 millones de euros ($ 329 millones) de ingresos.
"Tiene que haber un comprador serio que sea capaz de ofrecer garantías para un número máximo de empleados. La buena noticia es que muchos (compradores potenciales) han expresado interés, "dijo Djebbari.
La mayoría de los varados por el colapso de la aerolínea Aigle Azur aún no han regresado a casa.
Dijo que el ex director ejecutivo de la subsidiaria de Air France, Hop !, Lionel Guerin, estaba entre las partes interesadas, respaldado por un equipo de profesionales de la aviación con apoyo financiero.
Guerin aún tiene que confirmar sus intenciones.
Djebbari dijo que la aerolínea británica de bajo costo Easyjet podría estar interesada, al igual que el grupo Dubreuil, el accionista mayoritario de Air Caraibes.
El sindicato CFDT dijo que había un total de 14 ofertas, pero se cree que algunos solo son expresiones de intención y otros solo ofrecen una compra parcial.
La CFDT dijo que una oferta de Air France podría asegurar los puestos de trabajo del 70 por ciento del personal de Aigle Azur en el país.
El mayor accionista de Aigle Azur es el conglomerado chino HNA Group, que es propietaria de Hainan Airlines, con una participación del 49 por ciento.
David Neeleman, un empresario de aerolíneas estadounidense cuyas empresas incluyen JetBlue y TAP Air Portugal, posee el 32 por ciento, y el empresario francés Gerard Houa posee el 19 por ciento.
Alrededor de un centenar de asistentes de vuelo, pilotos y técnicos de Aigle Azur, todos en sus uniformes, se manifestaron frente al Ministerio de Transporte francés para instar a una solución que preservara sus puestos de trabajo.
"Años de buenos y leales servicios se han tirado a la basura por varias razones que no están del todo claras hoy en día, "dijo un miembro del personal, quien pidió no ser identificado.
"Todo lo que queremos es que nos escuchen y seguir trabajando, "dijo el trabajador.
© 2019 AFP
