Toyota registró ventas récord, pero sus ganancias aún se redujeron en un cuarto.
Las ganancias del gigante japonés de automóviles Toyota se derrumbaron a pesar de las ventas récord, la empresa admitió el miércoles, aunque dijo que esperaba acelerar para salir de problemas en el próximo año.
El fabricante del sedán Camry y el híbrido Prius dijo que las ganancias netas disminuyeron un 24.5 por ciento desde su mejor resultado el año anterior. a 1,88 billones de yenes ($ 17 mil millones) en el año hasta el 31 de marzo.
El resultado final de Toyota se redujo en unos 294.000 millones de yenes en pérdidas contables en su cartera de inversiones.
El director general Masayoshi Shirayanagi culpó al "deterioro del mercado de valores en el período actual" por las pérdidas de inversión. Añadió que las cifras también sufrieron en comparación con el impulso de 250.000 millones de yenes del año anterior de la reforma fiscal de Estados Unidos.
Sin embargo, la firma pronosticó que la ganancia neta aumentará un 19,5 por ciento el próximo año a 2,25 billones de yenes.
Y las ventas aumentaron un 2,9 por ciento a un récord de 30,23 billones de yenes, dejando una ganancia operativa de 2,47 billones de yenes, que aumentó un 2,8 por ciento interanual.
Akio Toyoda, el presidente de la firma, señaló que era la primera vez que una empresa japonesa registraba ventas anuales superiores a los 30 billones de yenes.
La firma espera que las ganancias operativas para el año en curso hasta marzo de 2020 aumenten un 3,3 por ciento a 2,55 billones de yenes. Se pronostica que las ventas caerán un 0,7 por ciento a 30 billones de yenes.
"Toyota se ha movido de manera constante, comparado con sus rivales, "dijo el analista Satoru Takada de TIW, una firma de consultoría e investigación con sede en Tokio.
"La empresa mostró en gran medida un desempeño razonable en todo el mundo en un momento en que el mercado global se está desacelerando, " él dijo.
Brexit 'conversaciones de reubicación'
Takada fue menos optimista sobre las perspectivas de la industria automotriz.
Los fabricantes de automóviles japoneses han disfrutado de un apogeo en los últimos años con el mercado norteamericano recuperándose constantemente de la crisis financiera de finales de la década de 2000 y China convirtiéndose en un mercado gigantesco. El lo notó.
Toyota advirtió que un Brexit sin acuerdo afectaría sus planes
"Pero las perspectivas para los dos mercados más grandes ahora son turbias, mientras aumentan los costes de material, "dijo el analista.
"También, no pueden esperar el impacto único de los recortes de impuestos de EE. UU., lo que impulsó temporalmente sus ganancias antes. Los factores difíciles superaron en número a los positivos, ", dijo a la AFP.
La empresa rival Honda también anunció el miércoles que las ganancias netas se desplomaron un 42,4 por ciento a 610 mil millones de yenes. citando pérdidas relacionadas con la reorganización de la producción mundial de automóviles en Europa. Las ventas aumentaron un 3,4 por ciento a 15,9 billones de yenes.
La compañía pronostica que las ganancias netas para el año que termina en marzo de 2020 crecerán un 9.0 por ciento a 665 mil millones de yenes.
El entorno empresarial para las empresas automotrices también se ha visto empañado por la guerra comercial entre Estados Unidos y China y la continua incertidumbre del Brexit.
El presidente Toyoda señaló:"Si miras el mundo, la forma de pensar proteccionista se está extendiendo. Así como el Japón pobre en recursos naturales no puede vivir solo, nosotros, compañías, no puede vivir solo ".
Los ejecutivos de Toyota han dicho anteriormente que no habría forma de evitar un impacto negativo en caso de un Brexit sin acuerdo.
La firma dijo que su planta de ensamblaje en Burnaston, en el centro de Inglaterra, que produce 600 vehículos por día, se vería afectado.
La planta opera bajo el famoso sistema "justo a tiempo" de Toyota, mantener existencias limitadas en el lugar y depender de importaciones flexibles de millones de componentes para automóviles de la UE.
"Si Gran Bretaña finalmente abandona la UE, Es probable que los fabricantes de automóviles aceleren las negociaciones de reubicación. Es natural que se muden a un lugar rentable, "Dijo Takada.
Las acciones de Toyota bajaron un dos por ciento a última hora de la mañana, pero recortaron las pérdidas en más de la mitad al cierre después de que se anunciaron los resultados y la orientación.
Esto se debió principalmente al anuncio de que recompraría acciones por hasta 300 mil millones de yenes, aumentando el precio.
Toyoda dijo que el principal desafío del fabricante de automóviles era protegerse contra la complacencia en un sector en rápido movimiento.
"La actitud más peligrosa es creer que 'Toyota va a estar bien', " él dijo, ya que la empresa se enfrenta a una competencia feroz en un mundo que cambia rápidamente.
© 2019 AFP
