Esta foto sin fecha proporcionada por Edmunds muestra el Toyota Prius 2016, un ejemplo de un vehículo de último modelo que viene con características de seguridad avanzadas. Estas características son útiles, pero pueden aumentar los costos de reparación en caso de que el vehículo se dañe en un accidente. (Scott Jacobs / Edmunds vía AP)
La tecnología de seguridad de los vehículos continúa evolucionando a un ritmo rápido. Los coches de hoy pueden vigilar tu punto ciego ayudarlo a mantenerse en su carril, pisar los frenos automáticamente en caso de emergencia, y más. Pero si bien la tecnología ayuda a prevenir accidentes, Existe un efecto secundario potencial:aumento de los costos de reparación.
Estas características tecnológicas en los vehículos nuevos generalmente se basan en sensores y cámaras que están montados en partes relativamente expuestas de un vehículo. como parachoques y parabrisas. Si tiene un accidente, las reparaciones resultantes pueden sumar alrededor de $ 3, 000 en costos de reparación adicionales, según un estudio reciente de AAA.
Experimentamos esto de primera mano después de que un golpe en el guardabarros del estacionamiento dejó lo que parecían ser pequeños rasguños en el vehículo de prueba a largo plazo Toyota Prius 2016 de Edmunds. Una visita al taller de carrocería, sin embargo, reveló que el daño fue más sustancial.
ACCIDENTE MENOR SE CONVIERTE EN REPARACIONES IMPORTANTES
No hace mucho tiempo, un incidente como el nuestro podría arreglarse por aproximadamente $ 1, 000 en total. Lija el parachoques viejo agregue un poco de bondo como relleno, repítelo y listo. Hoy en día, la reparación es más complicada.
Después del incidente, nuestro Prius tenía arañazos profundos en la pintura de su parachoques y mostraba persistentemente la luz de advertencia "Fallo en el monitor de punto ciego". Lo llevamos a un concesionario Toyota local en Los Ángeles ya que el daño era menor, o eso pensamos.
El concesionario señaló que el daño fue más extenso. El sensor de punto ciego necesitaba ser reemplazado, y el soporte del sensor, que está soldado al marco, estaba dañado y desalineado. El sensor de reemplazo tenía un precio de $ 1, 000, y necesitaba ser calibrado. Esta solución costaría $ 465 adicionales y tardaría unas tres horas en completarse.
El distribuidor sugirió que nos comuniquemos con un taller de carrocería para abordar el soporte doblado y el daño cosmético al parachoques trasero. Ahí es donde nos enteramos de otro problema de reparación. En algunos vehículos equipados con monitores de ángulo muerto, Los fabricantes ahora usan una capa más delgada de pintura en el parachoques para que la pintura no interfiera con los sensores. Este trabajo de pintura especial hace que sea más difícil para un taller de reparaciones reparar y volver a pintar. En muchos casos, un taller de reparaciones optará por colocar un parachoques nuevo en lugar de reparar el anterior.
Por último, teníamos dos opciones para nuestro Prius:1) arreglar el sistema de monitoreo de punto ciego y dejar el parachoques rayado, costándonos $ 2, 384, o 2) hacer las reparaciones con un parachoques nuevo por la asombrosa suma de $ 4, 339.
COSTOS DE CALIBRACIÓN Y REPARACIÓN ADICIONALES
Los parabrisas y los parachoques son dos de las reparaciones de carrocería más habituales. y la calibración del sistema de seguridad es un factor de costo constante en esas reparaciones. Incluso un grado de desalineación puede causar problemas importantes, según los expertos en reparación de carrocerías.
El daño del parabrisas representa más de 14,5 millones de reemplazos al año, según AAA, con algunos fabricantes de automóviles que requieren el uso de vidrio de fábrica que cumpla con estrictos estándares de claridad óptica. Más, Muchos sistemas de seguridad que dependen de cámaras colocadas detrás del parabrisas requieren recalibración cuando se reemplaza el vidrio.
Esta calibración puede costar aproximadamente $ 1, 500, que puede ser hasta tres veces la cantidad para reemplazar el parabrisas de un automóvil sin la tecnología. Agregue otros $ 850 a $ 1, 900 si los sensores de la cámara frontal? utilizado con control de crucero adaptativo de frenado de emergencia automático, sistemas de advertencia de cambio de carril y mantenimiento de carril? necesita ser reemplazado.
Finalmente, Los sensores de radar traseros utilizados en parachoques con monitoreo de punto ciego y sistemas de alerta de tráfico cruzado trasero pueden agregar $ 850 a $ 2, 050 en costos de reparación, según AAA.
¿CUÁLES SON MIS OPCIONES?
Si confía en una función de seguridad que no funciona correctamente, entonces usted y sus ocupantes se ponen en peligro. También afectará el valor de intercambio y reventa de su vehículo. Incluso si reemplazó su parachoques, no se pueden ocultar las luces de advertencia.
Una opción podría ser conducir un vehículo más antiguo sin la costosa tecnología de seguridad. En autos modernos, sin embargo, realmente no hay forma de evitarlo. Tienes que investigarlo sabiendo que terminarás pagando más por las reparaciones, ya sea de su bolsillo o a través de un seguro, donde puede aumentar sus primas. Es solo una señal de lo más seguro aún más caro, tiempos en los que vivimos.
EDMUNDS DICE:Las características de seguridad avanzadas se están convirtiendo en un accesorio estándar integrado en los vehículos. Ayudan a prevenir accidentes, lo que podría ahorrarle dinero. Pero si sufre un accidente aparentemente menor, asegúrese de estar preparado para pagar el doble, o incluso triplicar, el monto de una reparación básica de automóvil.
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