Un engranaje recto es el tipo más básico de engranaje disponible. Consiste en nada más que un cilindro o disco con dientes que se proyectan radialmente alineados paralelamente al eje de rotación. La simplicidad de los engranajes rectos significa que se usan comúnmente en varias máquinas, desde automóviles hasta electrodomésticos. Debido a que se usan con frecuencia, los engranajes rectos se deben fabricar con materiales, como plásticos y metales, que se fabrican y moldean fácilmente, pero también son resistentes y duraderos.

Acetal

Acetal es un polímero plástico que se usa en estado puro o en estado levemente alterado, por ej. Derlin, por una serie de engranajes rectos. El polímero de acetal es mucho más fuerte que el plástico común, aunque se puede moldear fácilmente a cualquier forma, incluido un engranaje cilíndrico. Una vez que el acetal se ha endurecido en forma de engranaje cilíndrico, es rígido, resistente y resistente a la abrasión. La maleabilidad, la resistencia y la resistencia lo convierten en un material ideal para engranajes cilíndricos.

Hierro fundido

El hierro fundido es, como el acetal, un material fácilmente moldeado. También es altamente resistente al óxido. El hierro fundido no es hierro puro, y debido a esto, cualquier lote dado de hierro fundido tendrá diferentes ingredientes. Estos diferentes ingredientes se combinan para diferentes grados de resistencia y durabilidad. El hierro fundido se usa en piezas de máquinas porque es relativamente económico, resistente a la oxidación y fácil de moldear, aunque puede ser increíblemente fuerte o increíblemente débil, dependiendo de la mezcla.

Acero inoxidable

El acero inoxidable es una aleación de metal que se usa comúnmente en la fundición de engranajes rectos. Una aleación de metal es un metal compuesto por dos o más elementos distintos que se funden entre sí. Como el hierro fundido, es altamente resistente a la oxidación, y al igual que el acetal, es resistente a las abrasiones y otras imperfecciones debilitantes. La resistencia del acero inoxidable a la oxidación y la cicatrización se debe a la infusión de cromo. La resistencia, la durabilidad y la resistencia a la corrosión hacen que el acero inoxidable sea un material popular para engranajes cilíndricos.