La invención de la batería de células secas por Georges Leclanché en 1866 abrió un nuevo mundo de innovación en tecnología. Desde ese momento, las baterías de celdas secas han encontrado una gran variedad de usos como fuentes de energía. Materiales como níquel, carbono, cadmio, zinc y plomo se utilizan para fabricar diferentes diseños y capacidades de celdas secas.
Equipos electrónicos
Las pilas secas aparecen como el tipo de batería más comúnmente utilizada para alimentar dispositivos electrónicos. Según la Universidad de Drexel, el diseño de la celda seca viene en cuatro modelos diferentes, con algunos modelos más adecuados para ciertos dispositivos que otros. Las baterías alcalinas llevan 1.5 voltios por celda. Los tamaños aparecen como AA, AAA, C, D y 9 voltios. Los alcalinos brindan salidas de alta capacidad y larga vida útil, lo que los hace ideales para dispositivos portátiles pequeños, como calculadoras, cámaras, relojes y relojes. Las baterías de litio tienen una capacidad de 3 voltios por celda, aunque la vida útil puede variar según el uso del dispositivo. Dispositivos como cámaras y detectores de humo funcionan mejor con baterías de litio, debido a las salidas mínimas requeridas con cada uso. Las baterías de níquel-cadmio producen 1,2 voltios por celda, aunque estas células se sostienen mejor que las alcalinas bajo uso continuo y las celdas son recargables. Las baterías de plomo y ácido se parecen a las baterías de los automóviles en términos de cómo están empacadas, con un potencial de fuga mínimo. Las baterías de plomo llevan una salida de 2 voltios por celda y, al igual que las baterías de litio, funcionan mejor con dispositivos como reproductores de CD y videocámaras que requieren salidas mínimas cuando se usan.
Motores pequeños
Muchos motores pequeños los diseños pueden escaparse de las fuentes de batería de pila seca, que difieren en tamaño dependiendo de la cantidad de corriente necesaria para alimentar el motor. Los motores con corriente continua (CC) vienen en dos diseños: motores de escobillas y motores sin escobillas, según ePanorama, un sitio de recursos basado en la tecnología. Los dos estilos de motor difieren en cómo cambian de corriente cuando se necesita más potencia. Los motores de cepillo dependen de los cepillos para cambiar de una corriente a otra, mientras que los motores sin escobillas usan controles de conmutación electrónicos. Las unidades de celda seca dirigen la potencia necesaria para que un motor gire, que es la forma en que los motores producen energía cinética. Según la Universidad de Drexel, los tipos de células secas utilizadas con pequeños dispositivos de motor incluyen hidruro de níquel-metal, gel de ácido de plomo y níquel-cadmio. Los motores pequeños aparecen en muchos dispositivos diferentes, algunos de los cuales incluyen herramientas eléctricas, robots, sillas de ruedas, carros de golf y discos duros de computadora.
Motores grandes
Baterías de pila seca usadas en diseños de motores grandes dentro de tres categorías de uso: automotriz, marina y ciclo profundo. Según la Universidad de Drexel, las baterías híbridas de células secas automotrices están compuestas de haluro metálico de níquel, hidruro metálico de níquel e iones de litio que permiten recargarse regularmente. Los diseños de tipo marino aparecen en barcos, vehículos recreativos y aviones militares. Los diseños de células de ciclo profundo funcionan bien como fuentes de energía solar-eléctrica y fuentes de energía del generador. De acuerdo con la página de recursos de RV, las diferencias en el diseño de la celda aparecen en la forma en que las células aprovechan la energía que contienen. Se usan diferentes materiales para construir el compartimento o cámara de la batería real. Como resultado, cada categoría tiene una capacidad de uso diferente. Un ejemplo de esto es cómo el diseño de ciclo profundo permite las altas salidas constantes requeridas por los dispositivos generadores.
