El tráfico retrocede en Fremont Street y se desvía alrededor del Salesforce Transit Center cerrado el miércoles, 26 de septiembre 2018, en San Francisco. Un segundo rayo en la célebre nueva terminal de tránsito de $ 2 mil millones de San Francisco muestra signos de agrietamiento, un funcionario dijo el miércoles, un día después de que una grieta en una viga de soporte cercana cerró el edificio que se inauguró el mes pasado. La primera grieta encontrada por los trabajadores que instalan tejas el martes se extiende por una viga que sostiene un parque sobre la instalación de tres cuadras de largo y corre sobre una calle del centro. Dijo el director ejecutivo de Salesforce Transit Center, Mark Zabaneh. (Foto AP / Eric Risberg)
Los funcionarios de San Francisco lucharon el miércoles para encontrar la fuente de grietas inusuales en las vigas de soporte que cerraron un recién abierto, Centro de tránsito de $ 2 mil millones destinado a servir como una declaración arquitectónica audaz de un rico, ciudad de alta tecnología.
El Salesforce Transit Center abrió con gran fanfarria el mes pasado como una encarnación de la reputación de innovación y sostenibilidad de San Francisco. Su parque en la azotea proporcionaría un espacio verde para que la gente socializara, mientras que los viajeros podrían tomar autobuses desde el edificio de varios pisos que se extiende por tres cuadras de la ciudad.
Ahora, el centro de tránsito que lleva el nombre de un gigante de la computación en la nube parece ser el último ejemplo de problemas en una ciudad repleta de personas sin hogar e infraestructura deficiente. El cierre que los funcionarios dicen que durará hasta que la instalación pueda ser declarada segura, provocó el caos durante la hora punta de la tarde del martes.
Envuelto en onduladas láminas blancas de velo de metal, el centro de cinco niveles con un imponente hall de entrada central iluminado por el cielo se encuentra en el vecindario South of Market, donde la construcción está en auge. Es adyacente al llamado condominio hundido, Torre del Milenio, que se ha asentado alrededor de 18 pulgadas (45 centímetros) desde que abrió sobre un antiguo vertedero en 2009.
Funcionarios y expertos en construcción dicen que las dos vigas agrietadas del centro de tránsito no están relacionadas con los problemas del condominio. aunque algunos propietarios han demandado al desarrollador y a la ciudad alegando que la construcción de la instalación de tránsito provocó el hundimiento de la Millennium Tower.
Bloques de cinta policial en Fremont Street fuera del cerrado Salesforce Transit Center el miércoles, 26 de septiembre 2018, en San Francisco. Un segundo rayo en la célebre nueva terminal de tránsito de $ 2 mil millones de San Francisco muestra signos de agrietamiento, un funcionario dijo el miércoles, un día después de que una grieta en una viga de soporte cercana cerró el edificio que se inauguró el mes pasado. La primera grieta encontrada por los trabajadores que instalan tejas el martes se extiende por una viga que sostiene un parque sobre la instalación de tres cuadras de largo y corre sobre una calle del centro. Dijo el director ejecutivo de Salesforce Transit Center, Mark Zabaneh. (Foto AP / Eric Risberg)
Los trabajadores que instalaron tejas el martes por la mañana encontraron la primera grieta, aproximadamente 2½ pies de largo y 4 pulgadas de profundidad, sobre una viga de acero que sostiene el parque de la azotea del centro de tránsito. Un segundo, Más tarde ese mismo día se encontró una grieta más pequeña en una viga paralela.
Otras dos vigas similares no muestran signos de agrietamiento, dijo Mark Zabaneh, director ejecutivo de Transbay Joint Powers Authority, que opera el centro de tránsito.
Dijo que su primera prioridad es apuntalar las vigas para que la instalación pueda reabrirse mientras los ingenieros buscan una solución permanente. Dijo que espera que el centro permanezca cerrado al menos hasta fines de la próxima semana.
"Estamos trabajando duro para rectificar la situación, ", Dijo Zabaneh." Estamos muy decepcionados con lo que pasó; llegaremos al fondo de esto ".
Se muestra el área del techo del Salesforce Transit Center arriba donde se han encontrado fisuras en el techo de la plataforma del autobús del tercer nivel el miércoles, 26 de septiembre 2018, en San Francisco. Un segundo rayo en la célebre nueva terminal de tránsito de $ 2 mil millones de San Francisco muestra signos de agrietamiento, un funcionario dijo el miércoles, un día después de que una grieta en una viga de soporte cercana cerró el edificio que se inauguró el mes pasado. La primera grieta encontrada por los trabajadores que instalan tejas el martes se extiende por una viga que sostiene un parque sobre la instalación de tres cuadras de largo y corre sobre una calle del centro. Dijo el director ejecutivo de Salesforce Transit Center, Mark Zabaneh. (Foto AP / Eric Risberg)
Dijo que el acero provenía de Herrick Corp, con sede en Stockton. Las vigas se veían bien cuando se instalaron en enero de 2016. El problema podría estar en la fabricación, instalación o diseño de las vigas, Dijo Zabeneh.
Los expertos en construcción dicen que es extremadamente raro que las vigas de acero que sostienen los edificios se agrieten.
El ingeniero David Friedman dijo que es probable que las vigas lleguen sin grietas, pero que una vez que se agregó el peso del jardín en la azotea y otras estructuras, "Las nuevas tensiones pueden haber exacerbado los posibles defectos de fabricación".
Las vigas probablemente pasaron la inspección después de la instalación, dijo el ingeniero Joe Maffei.
Grúas de construcción para un nuevo edificio de gran altura se encuentran a una cuadra del cerrado Salesforce Transit Center el miércoles, 26 de septiembre 2018, en San Francisco. Un segundo rayo en la célebre nueva terminal de tránsito de $ 2 mil millones de San Francisco muestra signos de agrietamiento, un funcionario dijo el miércoles, un día después de que una grieta en una viga de soporte cercana cerró el edificio que se inauguró el mes pasado. El centro de tránsito, una presencia dominante en el barrio South of Market de la ciudad, donde la construcción está en auge, se encuentra junto al llamado condominio hundido, Torre del Milenio. (Foto AP / Eric Risberg)
"Si ese es el caso, es probable que la soldadura haya causado el problema, " él dijo.
El alcalde London Breed dijo en un comunicado que el papel del edificio en el sistema de transporte más amplio era demasiado importante "para no actuar rápidamente para tener respuestas definitivas para el público". y alguien debe rendir cuentas una vez que se determina la causa ".
Los autobuses han sido redirigidos a un centro de tránsito temporal a unas dos cuadras de distancia que se utilizó durante la construcción del centro. También se ordenó cerrar indefinidamente una calle del centro que pasa por debajo de la viga, causando una pesadilla en los desplazamientos.
Julianna Cheng, que vive en el barrio, se echó a reír cuando se le preguntó sobre el agrietamiento.
Las personas son dirigidas alrededor del Salesforce Transit Center luego de su cierre el martes, 25 de septiembre 2018, en San Francisco. Los funcionarios de San Francisco cerraron el martes la famosa nueva terminal de tránsito de la ciudad de $ 2.2 mil millones después de descubrir una grieta en una viga de soporte debajo del jardín público en la azotea del centro. Acuñado el "Gran Central de Occidente, "El Salesforce Transit Center abrió en agosto cerca del corazón del centro de la ciudad después de casi una década de construcción. Se esperaba que tuviera capacidad para 100, 000 pasajeros cada día de la semana, y hasta 45 millones de personas al año. (Foto AP / Eric Risberg)
"Lo encuentro decepcionante pero también un poco divertido porque construyeron esto realmente grande, gastaron mucho dinero, "dijo Cheng, 32. "Siento que el dinero debería haberse utilizado para muchas otras cosas".
"No lo sé. Quizás esto sea una señal, " ella dijo.
A principios de este año, La agencia de tránsito de San Francisco reveló que un contratista había instalado aproximadamente 3 millas (5 kilómetros) de riel de grado incorrecto para su nuevo ramal de metro de $ 1.6 mil millones. Varios trenes y autobuses con problemas empañaron la celebración de la semana del tránsito en el Ayuntamiento el lunes.
La terminal de tránsito, acuñó el "Gran Central de Occidente, "abrió después de casi una década en construcción. Se espera que tenga capacidad para 100, 000 pasajeros cada día de la semana y hasta 45 millones de personas al año.
Mike Eshleman, con AC Transit, aleja a las personas del Salesforce Transit Center después de su cierre, Martes, 25 de septiembre 2018, en San Francisco. Los funcionarios de San Francisco cerraron el martes la famosa nueva terminal de tránsito de la ciudad de $ 2.2 mil millones después de descubrir una grieta en una viga de soporte debajo del jardín público en la azotea del centro. Acuñado el "Gran Central de Occidente, "El Salesforce Transit Center abrió en agosto cerca del corazón del centro de la ciudad después de casi una década de construcción. Se esperaba que tuviera capacidad para 100, 000 pasajeros cada día de la semana, y hasta 45 millones de personas al año. (Foto AP / Eric Risberg)
Se han levantado numerosos edificios de condominios en el floreciente vecindario South of Market y se están llevando a cabo varios proyectos de construcción de varios pisos. Los funcionarios votaron en 2012 para eliminar las restricciones de altura de los edificios para fomentar el crecimiento cerca del centro de tránsito, ya que San Francisco busca atraer a las empresas de tecnología de Silicon Valley.
Fuerza de ventas, que abrió su Salesforce Tower adyacente de 61 pisos a principios de este año, compró los derechos de denominación del centro de tránsito en 2017 como parte de un período de 25 años, Acuerdo de patrocinio de $ 110 millones.
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