Los pilotos de Ryanair también abandonaron el trabajo el mes pasado para obtener mejores salarios y condiciones de trabajo de la aerolínea irlandesa sin lujos. interrumpiendo el viaje de miles
Los pilotos alemanes y la tripulación de cabina de la aerolínea irlandesa económica Ryanair abandonaron el trabajo el miércoles, interrumpiendo los viajes de miles de pasajeros en el último estallido de una amarga batalla en toda Europa por mejores salarios y condiciones.
La aerolínea de bajo coste irlandesa dijo que cancelaría 150 de los 400 vuelos programados desde y hacia Alemania debido a la huelga. que calificó de "inaceptable" e "innecesario".
También dijo que podría tener que cerrar algunas bases y recortar trabajos si los paros se prolongan.
La federación de pilotos de cabina de Alemania y el sindicato de trabajadores de servicios de Verdi convocaron la huelga de 24 horas, que comenzó a las 03:00 am (0100 GMT), después de que dijeron que las conversaciones con la dirección de Ryanair estaban estancadas.
"Esperamos que esta huelga tenga un efecto significativo, que la empresa se da cuenta de que los empleados ya no aceptarán malas condiciones de trabajo y malos salarios, ", dijo el portavoz de Verdi, Andreas Splanemann, en una demostración de la tripulación de cabina en el aeropuerto Schoenefeld de Berlín.
Pero con los pasajeros afectados en gran medida advertidos de antemano, había pocos viajeros varados para ver a los trabajadores con sus carteles que decían "sin derechos, no hay vuelos ".
La huelga se produce cuando Ryanair ya se está preparando para una huelga masiva coordinada por parte de la tripulación de cabina en Bélgica. Italia, Los países bajos, Portugal y España.
Se espera que los líderes sindicales anuncien los detalles del paro en Bruselas el jueves.
Han prometido organizar "la acción de huelga más grande que haya visto la empresa".
Ryanair ha estado chocando con los representantes de los trabajadores desde que dio el paso sin precedentes el año pasado para comenzar a reconocer a los sindicatos en un intento por evitar las huelgas navideñas generalizadas.
El mes pasado, Los pilotos de Ryanair en cinco países europeos, incluida Alemania, realizaron su primera salida simultánea. provocando unas 400 cancelaciones de vuelos y un caos de viaje para 55, 000 pasajeros.
Amenazas laborales
Ryanair, de 33 años, ha llegado a acuerdos laborales desde entonces. alcanzando su primer acuerdo sindical con pilotos italianos a finales de agosto.
En Irlanda, los pilotos votaron a favor de aceptar un acuerdo sobre la mejora de las condiciones laborales la semana pasada.
El avance llevó a Ryanair a retroceder ante una amenaza anterior de trasladar varios aviones y 300 puestos de trabajo de Irlanda a Polonia.
Ryanair ha llegado a acuerdos con sindicatos que representan a pilotos con sede en Irlanda e Italia. pero aún tiene que llegar a acuerdos con sus otros empleados. En la foto:pilotos en huelga en Alemania el mes pasado
Los sindicatos Cockpit y Verdi de Alemania, que representan unos 400 pilotos de Ryanair con sede en Alemania y 1, 000 personal de vuelo, condenó el intento de la aerolínea de exprimirlos con una amenaza similar.
"Así es como Ryanair trata con sus empleados:presionándolos, asustarlos y amenazar con la pérdida de puestos de trabajo, ", Dijo a la AFP el vicepresidente de Cockpit, Markus Wahl.
"No estamos haciendo una amenaza, "El director de marketing de Ryanair, Kenny Jacobs, dijo el martes en una conferencia de prensa en Frankfurt.
"Si tienes huelgas en curso, ese es el impacto económico ".
'190, 000 euros al año '
La aerolínea sin lujos cuenta con costos por pasajero más bajos que sus competidores y espera ganancias de alrededor de 1,250 millones de euros ($ 1,450 millones) este año.
Pero el personal se ha quejado durante mucho tiempo de que ganan menos que sus contrapartes en aerolíneas rivales.
Otra queja clave de los trabajadores basados en países distintos de Irlanda es el hecho de que Ryanair los emplea bajo la legislación irlandesa.
Dicen que esto les crea una enorme inseguridad, bloqueando su acceso a los beneficios estatales en su país.
Los sindicatos también quieren que la aerolínea brinde a los contratistas las mismas condiciones de trabajo que a los empleados.
Ryanair responde que ya ha ofrecido aumentos salariales significativos y contratos más estables.
Dijo que los pilotos alemanes pueden hacer "hasta 190, 000 euros al año ".
Pero Wahl de Cockpit dijo que eso solo se aplica a "un puñado" de personas, con salarios iniciales alrededor de los 39, 000 euros y los pilotos más experimentados se llevan a casa unos 110, 000 euros al año en salario fijo, que se puede recargar en función de las horas de vuelo.
Wahl dijo que los pilotos estaban luchando por una mayor paga en general, y específicamente un salario fijo más alto.
El sindicato de Verdi dijo que la tripulación de cabina de Ryanair gana un salario bruto básico de 800 a 1, 200 euros al mes de media, muy por debajo de lo que paga su rival EasyJet.
"Los salarios son tan bajos que son insuficientes para garantizar un nivel de vida digno, "Dijo Christine Behle, miembro de la junta de Verdi.
© 2018 AFP
