Dyson, la empresa británica más conocida por sus innovadoras aspiradoras, dijo el jueves que planea construir pistas de prueba de automóviles a medida que expande el desarrollo de vehículos eléctricos en un antiguo aeródromo de la Royal Air Force.
La compañía dijo que planea gastar 116 millones de libras (151 millones de dólares) adicionales para construir más de 16 kilómetros (10 millas) de pistas de prueba en el antiguo aeródromo de Hullavington en el sur de Inglaterra. Se espera que los coches se lancen en 2021.
También planea nuevos edificios de oficinas para más de 2, 000 empleados que eventualmente serán empleados en el sitio. En general, Dyson ha dicho que invertirá 2 mil millones de libras en su programa de autos eléctricos.
El fundador multimillonario James Dyson, uno de los empresarios más exitosos de Gran Bretaña, ha sido un destacado defensor del Brexit, pero se ha enfrentado a críticas por trasladar gran parte de la producción de la empresa a Asia. Dyson ha dicho que el gobierno británico debería abandonar la Unión Europea de inmediato, luego, elabore acuerdos comerciales con el bloque y otros.
La empresa ya ha gastado 84 millones de libras en la restauración de dos hangares que datan de 1938, donde ahora trabajan 400 empleados. En la siguiente fase de desarrollo en el sitio de 750 acres, la empresa propone construir pistas para poner a prueba los vehículos que funcionan con baterías, incluyendo manejo y estabilidad, conducción todoterreno, una bandeja deslizante y una pista de alta velocidad para velocidades superiores a 161 kph (100 millas por hora).
Se unirá a un campo cada vez más concurrido, como fabricantes de automóviles tradicionales como Mercedes-Benz, Audi y Jaguar Land Rover lanzan sus propios vehículos eléctricos para competir con Tesla.
"Tesla ha hecho cosas increíbles y ha sobrevivido contra viento y marea, pero no ha logrado obtener ganancias, "dijo David Bailey, experto en fabricación de automóviles y profesor de la Universidad de Aston.
"Mi preocupación es que nunca antes habían hecho autos".
El desafío para Dyson es crear una tecnología innovadora, ya sea en baterías o motores, añadió. También sugirió que Dyson podría estar mejor si se vinculara con un fabricante de automóviles establecido.
Dyson no ha revelado ningún detalle sobre el vehículo, aunque ha indicado que planea incorporar tecnología interna de batería de litio de estado sólido, adquirido a través de su compra en 2015 de la empresa Sakti3 de Michigan. Las baterías de estado sólido son más ligeras que las pilas convencionales pero contienen mucha más energía, prometedora gama ampliada para vehículos eléctricos.
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