La empresa de bicicletas compartidas asediada oBike debe reembolsar los depósitos de $ 4.6 millones de los clientes, las autoridades han advertido, después de que la empresa dejara de operar en Singapur el mes pasado dejando unos 14, 000 bicicletas esparcidas por la ciudad.

En el último enfrentamiento entre las autoridades de Singapur y oBike, un funcionario dijo esta semana que era "posible" que el gobierno emprenda acciones legales contra la empresa si no reembolsa el dinero adeudado a alrededor de un millón de usuarios.

“Me gustaría enfatizar nuevamente que es responsabilidad de oBike tener un plan concreto para reembolsar los depósitos de los usuarios y retirar sus bicicletas de los espacios públicos, ", dijo el ministro de Estado de Transporte, Janil Puthucheary, en respuesta a una pregunta parlamentaria.

oBike terminó repentinamente sus operaciones en la ciudad-estado el mes pasado citando dificultades para cumplir con las nuevas regulaciones, lo que incluye controlar el tamaño de su flota y garantizar que las bicicletas estén estacionadas en las áreas designadas.

La empresa, con sede en Singapur, más tarde reveló que había entrado en liquidación, dejando a los clientes luchando por recuperar depósitos obligatorios de entre Sg $ 19 ($ 14) y Sg $ 49.

Desde entonces, ha incumplido los plazos para retirar su flota de bicicletas plateadas y amarillas y cuando se ve amenazada con una multa, dijo que la multa podría consumir fondos para reembolsar los depósitos de los clientes, una medida que la Autoridad de Transporte Terrestre calificó de "profundamente decepcionante".

Si bien ha terminado sus operaciones en Singapur, la compañía dijo que su servicio aún estaría disponible en otros mercados.

"Esta decisión no afectará de ninguna manera el funcionamiento de oBike en países fuera de Singapur, ", dijo la compañía en un comunicado publicado en su página de Facebook sin entrar en más detalles.

Pero oBike también se ha enfrentado a desafíos en Europa.

En Suiza y Alemania, Las bicicletas fueron destrozadas y arrojadas en aparcamientos.

Los liquidadores en Singapur ahora están trabajando con las autoridades para proporcionar reembolsos, dijo la asociación de protección al consumidor en un comunicado.

El uso compartido de bicicletas sin muelle, que permite a los clientes alquilar una bicicleta con el toque de una aplicación, ha ganado rápidamente popularidad en las ciudades por su conveniencia y precios económicos.

Pero también ha amenazado con convertirse en una amenaza con bicicletas estacionadas indiscriminadamente y algunas que terminan en el fondo de los canales. víctimas de vandalismo.

Singapur, hambriento de espacio, ha promovido el uso de bicicletas y transporte público en un intento por reducir el uso del automóvil. incluso cuando el sistema de metro se había visto afectado por repetidos retrasos y averías.

© 2018 AFP