Obstaculizado por huelgas y equipos obsoletos, El control del tráfico aéreo francés es responsable de un tercio de los retrasos de la aviación en Europa, Le Parisien dijo el lunes, citando un informe del comité de finanzas del senado.

Entre 2004 y 2016, Los controladores de tráfico aéreo franceses estuvieron en huelga 254 días, mientras que Grecia, que ocupa el segundo lugar, solo tuvo 46 días de paros, Italia 37 y Alemania cuatro, según el informe visto por el diario.

"Cada día de huelga en Francia tiene un impacto mucho mayor en el tráfico europeo que (las huelgas) en otros países europeos", el autor del informe, senador Vincent Capo-Canellas, después de seis meses de trabajo, incluidas numerosas visitas de campo.

Además de las frecuentes acciones laborales, Francia también es el campeón de los retrasos, vinculado a equipos obsoletos, decía el informe.

"Nuestro país es responsable del 33 por ciento de los retrasos debido al control del tráfico aéreo en Europa, "Capo-Canellas dijo, lo que representa 300 millones de euros de pérdidas anuales para las aerolíneas.

"En Francia, el equipo de control está desactualizado, "y los costes de mantenimiento son elevados, 136 millones de euros al año, añadió Capo-Canellas.

"Estamos muy por detrás de nuestros vecinos, "se quejó el senador, a pesar de que Francia ha gastado más de dos mil millones de euros para modernizar el control del tráfico aéreo desde 2011.

El informe también señaló que el 4, 000 controladores de tráfico aéreo franceses tienen que hacer frente a un fuerte aumento del tráfico cada año.

Controlaron más de 3,1 millones de vuelos en 2017, un cuatro por ciento más que en 2016 y un 8,6 por ciento desde 2015.

© 2018 AFP