A medida que el tráfico aéreo sigue aumentando en los EE. UU., los vecinos que viven cerca de los aeropuertos se quejan del aumento del ruido. Todo el rato, la demanda de aviones más rápidos que viajen a velocidades supersónicas se está acelerando.

Para abordar los niveles de ruido esperados de futuras aeronaves, El proyecto de Tecnología Supersónica Comercial de la NASA ya está desarrollando tecnologías enfocadas en reducir el ruido producido por el escape del motor de una aeronave.

Los expertos en acústica del Centro de Investigación Glenn de la NASA en Cleveland utilizaron recientemente el Laboratorio de Propulsión Aeroacústica (AAPL) del centro para completar una evaluación en un modelo a pequeña escala de un escape de motor Learjet, o boquilla, sistema.

El azul, La matriz curva en la parte superior de la cúpula AAPL contenía micrófonos para realizar las mediciones de ruido y simular un paso elevado. La gran puerta de la derecha se abrió para expulsar el aire del chorro durante las pruebas.

"Esta prueba reciente logró crear un entorno simulado que coincidía estrechamente con las pruebas de vuelo, y los resultados nos brindan una oportunidad única de investigar qué tan bien se pueden comparar los niveles de ruido producidos en el laboratorio con los datos de ruido de las pruebas de vuelo, "dice el ingeniero de investigación Dennis Huff.