La concepción de un artista de un futuro en el que diferentes aviones:despegue vertical, despegue tradicional, tripulado sin tripulación:realiza de forma segura una variedad de misiones diarias en entornos rurales y urbanos. Crédito:NASA / Laboratorio de Conceptos Avanzados La definición de la NASA de "movilidad aérea urbana" es un sistema seguro y eficiente para vehículos, pilotado o no, para mover pasajeros y carga dentro de una ciudad. Crédito:NASA
La NASA ha firmado un segundo acuerdo de ley espacial con Uber Technologies, C ª., explorar más conceptos y tecnologías relacionados con la movilidad aérea urbana (UAM) para garantizar un sistema seguro y eficiente para el transporte aéreo futuro en áreas pobladas.
Bajo este acuerdo, Uber compartirá sus planes para implementar una red de viajes compartidos de aviación urbana. La NASA utilizará lo último en modelado y simulación por computadora de gestión del espacio aéreo para evaluar los impactos de las aeronaves pequeñas, desde drones de reparto hasta aeronaves de pasajeros con capacidad de despegue y aterrizaje vertical, en entornos abarrotados.
Este es el primer acuerdo de este tipo de la NASA que se centra específicamente en el modelado y la simulación para las operaciones de la UAM.
"La NASA se complace en asociarse con Uber y otros miembros de la comunidad para identificar los desafíos clave que enfrenta el mercado de UAM, y explorar la investigación necesaria, requisitos de desarrollo y prueba para abordar esos desafíos, "dijo Jaiwon Shin, administrador asociado de la Dirección de Misiones de Investigación Aeronáutica de la NASA. "La movilidad aérea urbana podría revolucionar la forma en que las personas y la carga se mueven en nuestras ciudades y cambiar fundamentalmente nuestro estilo de vida, como lo han hecho los teléfonos inteligentes".
En su centro de investigación en el Aeropuerto Internacional de Dallas Fort Worth (DFW), La NASA utilizará los datos proporcionados por Uber para simular una pequeña aeronave que transporta pasajeros mientras vuela a través del espacio aéreo de DFW durante el tráfico aéreo programado pico. El análisis de estas simulaciones identificará problemas de seguridad a medida que estos nuevos aviones despeguen en un sistema de control de tráfico aéreo ya abarrotado.
La NASA ha estado trabajando con otras agencias, la industria y las organizaciones para probar tecnologías que puedan ayudar a los drones a navegar de forma segura más allá de la línea de visión. Crédito:NASA / Dominic Hart
"El nuevo acuerdo de la ley espacial que amplía la asociación de Uber con la NASA es emocionante, porque nos permite combinar la experiencia en ingeniería a gran escala de Uber con las décadas de experiencia en la materia de la NASA en múltiples dominios que son clave para permitir la movilidad aérea urbana, comenzando con los sistemas del espacio aéreo, "dijo Jeff Holden, Director de productos de Uber.
A medida que los aviones pequeños ingresan al mercado, La NASA quiere asegurarse de que lo hagan de forma segura, con niveles aceptables de ruido, y sin sobrecargar el actual sistema nacional de control del tráfico aéreo. Para tal fin, la agencia está aprovechando la investigación aeronáutica en curso en áreas que incluyen:gestión del tráfico del sistema de aeronaves no tripuladas (UAS) a baja altitud; Integración de UAS en el Sistema Nacional del Espacio Aéreo; totalmente eléctrico, desarrollo de aeronaves de clase de aviación general; aviones de despegue y aterrizaje verticales; seguridad en todo el sistema; y más.
Estas actividades generarán los datos necesarios para respaldar la creación de estándares de la industria, Reglas y procedimientos de la Administración Federal de Aviación, y otras regulaciones relacionadas. La NASA pondrá la investigación a disposición de la comunidad de la UAM en general.
