En este 31 de marzo, Foto de archivo de 2014, La sombra de un P3 Orion de la Royal New Zealand Air Force se ve en una nube de bajo nivel mientras el avión busca el vuelo MH370 de Malaysia Airlines desaparecido en el sur del Océano Índico. cerca de la costa de Australia Occidental. En una actualización publicada el lunes por la noche, 30 de Abril, 2018, Océano infinito la empresa de tecnología estadounidense que realiza la búsqueda, dijo que había escaneado hasta 1, 300 kilómetros cuadrados por día desde que lanzó su misión a fines de enero. El nuevo escaneo del fondo del océano no ha encontrado ningún signo de MH370. (Foto AP / Rob Griffith, Expediente)
Un nuevo escaneo del suelo del Océano Índico para el vuelo 370 de Malaysia Airlines ha buscado casi 80, 000 kilómetros cuadrados (31, 000 millas cuadradas) desde enero sin encontrar ningún signo de los restos. Pero la empresa que busca el avión, que ha estado desaparecida durante más de cuatro años, dijo que todavía está decidido a encontrarlo.
Esto se produce a pesar de las esperanzas anteriores de que un 25, 000 kilómetros cuadrados (9, 650 millas cuadradas) área con más probabilidades de contener la aeronave desaparecida había sido identificada.
Océano infinito la empresa de tecnología estadounidense que realiza la última búsqueda, dijo en una actualización el lunes que había escaneado hasta 1, 300 kilómetros cuadrados (500 millas cuadradas) por día desde que lanzó su misión lejos de la costa oeste de Australia a fines de enero. Ha buscado tanto dentro como fuera de un área identificada por las autoridades australianas.
"Si bien es decepcionante, no ha habido señales de MH370 en el área de búsqueda de la Oficina de Seguridad del Transporte de Australia y más al norte, todavía queda algo de tiempo de búsqueda, ", Dijo el director ejecutivo de Ocean Infinity, Oliver Plunkett, en un comunicado.
"Todos en Ocean Infinity permanecen absolutamente decididos durante el resto de la búsqueda, " él dijo.
El vuelo 370 desapareció el 8 de marzo 2014, en ruta desde Kuala Lumpur, Malasia, a Beijing con 239 personas a bordo. No se recibieron transmisiones de la aeronave después de sus primeros 38 minutos de vuelo, pero se cree que se estrelló en el extremo sur del Océano Índico debido a los patrones de deriva de los escombros del choque que llegaron a la costa en playas distantes.
Los gobiernos de Malasia, China y Australia suspendieron la búsqueda oficial de casi tres años en enero de 2017. El informe final de la Oficina de Seguridad del Transporte de Australia sobre la búsqueda admitió que las autoridades no estaban más cerca de conocer las razones de la desaparición del avión o su ubicación exacta.
En Enero, el gobierno de Malasia se comprometió a pagar a Ocean Infinity, con sede en Texas, hasta $ 70 millones si podía encontrar los restos o las cajas negras de la aeronave en un plazo de 90 días. Ocean Infinity utiliza hasta ocho vehículos autónomos capaces de operar en profundidades de hasta 6, 000 metros (19, 685 pies), y Plunkett había iniciado la búsqueda diciendo que su compañía tenía "una perspectiva realista" de encontrar el avión.
Dijo el lunes que su tecnología había funcionado "excepcionalmente bien, "con" cantidades significativas de datos de alta calidad "recopilados.
El buque de investigación Seabed Constructor de la compañía se detiene en el puerto de Fremantle en Australia Occidental para reabastecimiento y rotación de la tripulación antes de regresar a la búsqueda hasta que se vea obligado a abandonar en el invierno del hemisferio sur.
La declaración de Plunkett indicó que la búsqueda de Ocean Infinity podría detenerse antes de mediados de junio debido a las condiciones climáticas en el mar.
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