Tesla dijo el jueves que se retiró de participar en una investigación en Estados Unidos sobre un accidente fatal el mes pasado que mató a un conductor que estaba usando su función de "piloto automático".

Tesla dijo que la decisión se debió a restricciones sobre la divulgación de información sobre el accidente.

La compañía salió de un acuerdo entre las partes que rige una investigación de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte sobre el fatal accidente del 23 de marzo en California.

La NTSB exige a los participantes en las investigaciones que no divulguen información sobre la investigación ante la agencia y, según los informes, se opuso a las declaraciones públicas de Tesla sobre el accidente mortal.

El acuerdo con la NTSB "requiere que no divulguemos información sobre el piloto automático al público, un requisito que creemos que afecta fundamentalmente la seguridad pública de forma negativa, ", dijo un vocero de la empresa.

"Creemos en la transparencia, por lo que un acuerdo que impida la divulgación pública de información durante más de un año es inaceptable ".

Sin embargo, Tesla "continuará brindando asistencia técnica a la NTSB, ", agregó el vocero.

El presidente de la NTSB, Robert Sumwalt, le dijo al presidente ejecutivo de Tesla, Elon Musk, en una llamada telefónica el miércoles que la agencia decidió sacar a Tesla de la investigación debido al desacuerdo. Informó Bloomberg News.

Un portavoz de la NTSB dijo que la agencia comentaría públicamente sobre el tema más tarde el jueves.

Tesla ha publicado varias declaraciones sobre el accidente, incluso en una publicación de blog del 30 de marzo que expresaba dolor por la familia, pero defendió su tecnología y señaló la responsabilidad del accidente en el conductor, Walter Huang.

Las manos de Huang "no se detectaron en el volante durante seis segundos antes de la colisión, "Dijo Tesla.

"Tesla Autopilot no previene todos los accidentes (tal estándar sería imposible), pero hace que sea mucho menos probable que ocurran. De manera inequívoca, hace que el mundo sea más seguro para los ocupantes del vehículo, peatones y ciclistas, ", dijo la empresa.

La compañía también señaló que el accidente ocurrió en un confuso cruce de carreteras, y el escudo protector de la barrera de hormigón involucrada en el choque no estaba en buenas condiciones.

La familia de Huang ha contratado al bufete de abogados Minami Tamaki para "explorar opciones legales" después de la muerte. dijo la firma.

"La revisión preliminar de la empresa ha descubierto quejas de otros conductores de Tesla sobre errores de navegación de la función de piloto automático, y otras demandas también han presentado esta denuncia, "Dijo Minami Tamaki en una declaración enérgica.

"La firma cree que la función de piloto automático de Tesla es defectuosa y probablemente causó la muerte de Huang".

“La familia quiere investigar este incidente y ayudar a asegurar que esta tragedia no le suceda a otros consumidores que compran vehículos semiautónomos, "dijo Mark Fong, socio de Minami Tamaki.

© 2018 AFP