Tesla emitió el jueves un retiro voluntario de 123, 000 modelos S para reemplazar un perno de dirección asistida que podría corroerse debido a la sal utilizada en las carreteras de invierno.

No se han producido accidentes o lesiones por una falla que motivó la decisión de reemplazar la pieza en todos los vehículos Model S fabricados antes de abril de 2016, según la empresa con sede en Silicon Valley.

"Si los tornillos fallan, el conductor aún puede conducir el automóvil, pero se requiere mayor fuerza debido a la pérdida o reducción de la asistencia de potencia, ", Dijo Tesla en un correo electrónico a los propietarios del Model S cuyos autos se vieron afectados por el retiro del mercado.

"Esto principalmente hace que el automóvil sea más difícil de conducir a bajas velocidades y para estacionarse en paralelo, pero no afecta materialmente al control a alta velocidad, donde sólo se necesita una pequeña fuerza en el volante ".

Ningún otro modelo de Tesla estuvo involucrado en el retiro.

La corrosión solo se ha notado en lugares donde las carreteras invernales con frecuencia se salan para derretir la nieve o el hielo. pero todos los vehículos Model S con la pieza se adaptarán en un movimiento de protección, según Tesla.

Las acciones de Tesla que cerraron el día de negociación de Nasdaq perdieron un 2,5 por ciento a 259,40 dólares después de horas.

© 2018 AFP