La sal de la carretera, también conocida como sal de roca, está hecha principalmente de halite , que es una forma mineral de cloruro de sodio (NaCl) natural. Es esencialmente el mismo compuesto químico que la sal de la mesa que usamos en nuestras cocinas, pero no es tan refinado.

Así es como se hace:

1. minería: La mayoría de la sal de la carretera se extrae de los depósitos subterráneos de Halite. Estos depósitos a menudo se encuentran cerca de antiguos tonos marinos donde el agua salada se evaporó y dejan grandes cristales de sal.

2. Extracción: Hay dos métodos principales para extraer sal:

* Minería de solución: Se inyecta agua en el depósito de sal para disolver el halite. La salmuera resultante se bombea a la superficie y se evapora para recuperar los cristales de sal.

* Minería subterránea: Se cava un eje al depósito de sal, y la sal se extrae utilizando métodos de minería tradicionales.

3. Procesamiento: Después de la extracción, la sal a menudo se tritura y se detalla para lograr el tamaño de partícula deseado para el uso de la carretera. Algunas sal de la carretera también podrían sufrir un procesamiento adicional, como el tratamiento anti-cableado para prevenir el agrupamiento.

Puntos clave:

* Sin procesamiento químico: La sal de la carretera es principalmente un material natural. No se modifica químicamente, excepto por algunos tratamientos contra la cavación potenciales.

* Grados diferentes: El grado de sal de la carretera (por ejemplo, tamaño de cristales) puede variar según el uso previsto.

* Impacto ambiental: El uso de la sal de la carretera puede tener impactos ambientales, como la contaminación del suelo y el agua, la corrosión de vehículos y daños potenciales para las plantas y los animales.

Por lo tanto, hacer sal de carretera implica principalmente minería y procesamiento de un mineral natural, no síntesis química compleja.