Una agencia federal dijo el miércoles que está retrasando una vez más la decisión final sobre si permitir la construcción de una plataforma de lanzamiento para cohetes comerciales en la costa de Georgia.

La Administración Federal de Aviación ahora planea emitir una decisión sobre Spaceport Camden antes del 3 de noviembre "debido a los esfuerzos de consulta en curso, ", dijo el portavoz de la agencia, Steve Kulm, en un comunicado. la FAA había dicho que tenía la intención de tomar una determinación final sobre el proyecto a fines de julio, luego cambió su fecha objetivo a finales de septiembre.

Condado de Camden en la costa de Georgia, La esquina sureste ha pasado nueve años y $ 10 millones buscando permiso para construir lo que sería el decimotercer puerto espacial comercial autorizado de la nación. La propuesta dio un gran paso adelante en junio, cuando la FAA emitió un estudio de impacto ambiental que concluyó que la construcción del puerto espacial sería su "alternativa preferida".

El Servicio de Parques Nacionales y su agencia matriz, el Departamento del Interior de los Estados Unidos, rechazado durante el verano. Ellos cuestionan la conclusión de la FAA de que el puerto espacial presenta riesgos mínimos o impactos adversos para la isla Cumberland. un área silvestre protegida por el gobierno federal que se encuentra a lo largo de la ruta de vuelo propuesta para los cohetes a 5 millas (8 kilómetros) al este del sitio de lanzamiento.

En una carta del 22 de julio a la FAA, el Departamento del Interior dijo que la posibilidad de que los cohetes exploten y lluevan escombros ardientes sobre la isla crea un "riesgo inaceptable". Conocido por los caballos salvajes y las tortugas marinas que anidan, La isla de Cumberland atrae alrededor de 60, 000 visitantes cada año.

Los funcionarios locales dicen que el condado de 55, 000 personas obtendrían un gran impulso económico al unirse a la carrera espacial comercial, con una plataforma de lanzamiento privada que atrae tanto a las industrias de apoyo como a los turistas.

No está claro cuánto peso tendrán las objeciones con la FAA, que es responsable de otorgar licencias a los sitios de lanzamiento de cohetes comerciales de EE. UU. En 2014, La agencia aprobó el sitio de lanzamiento de SpaceX en Texas a pesar de las objeciones del Servicio de Parques y el Servicio de Pesca y Vida Silvestre de EE. UU.

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