Este año, SpaceX lanzó una constelación de 60 satélites con transmisión de banda ancha, incitando a los astrónomos a dar la alarma sobre el riesgo de una posible colisión
La Agencia Espacial Europea dijo el martes que había alterado la trayectoria de uno de sus satélites de observación para evitar una posible colisión con una nave operada por SpaceX de Elon Musk.
"El satélite de observación de la Tierra #Aeolus de @ESA encendió sus propulsores, moviéndolo de un curso de colisión con un satélite @SpaceX en su constelación #Starlink, ", dijo la cuenta oficial de Twitter de la agencia.
Dijo que sus científicos decidieron que el plan de acción más seguro era aumentar la altitud de la nave, y agregó que la maniobra del lunes fue "la primera vez en la historia" que actuó para evitar un satélite activo.
"La gran mayoría de las maniobras de evasión de la ESA son el resultado de satélites muertos o fragmentos de colisiones anteriores, " decía.
Un portavoz de SpaceX dijo que un error en su sistema operativo de guardia impidió que el equipo viera que el riesgo de una colisión con la nave de la ESA podría haber aumentado.
"Si el operador de Starlink hubiera visto la correspondencia, hubiéramos coordinado con la ESA para determinar el mejor enfoque con su continuación con su maniobra o con nuestra realización de una maniobra, ", dijo el vocero.
SpaceX, fundada por el multimillonario Musk en 2002, este año lanzó una constelación de 60 satélites con transmisión de banda ancha, un proyecto conocido como Starlink.
El lanzamiento inicial llevó a los astrónomos a dar la alarma sobre el riesgo de una posible colisión y brevemente arrojó una serie de avistamientos de ovnis sobre los Países Bajos.
SpaceX dice que la constelación Starlink eventualmente podría llegar a 12, 000 satélites.
Frente al aumento de las embarcaciones de gestión privada, que actualmente suman alrededor de 20, 000 en la atmósfera de la Tierra, la ESA celebrará una reunión en noviembre centrada en la seguridad espacial.
Lanzó Aeolus, la primera misión satelital para capturar datos sobre patrones de viento globales, el año pasado.
© 2019 AFP