El pilar de la subestructura del soporte del puente y la longitud correspondiente de la pared del ala están definidos por las características de un sitio de puente. Para la mayoría de los tipos de puentes que no son compatibles con un muro de contención, como una pared MSE, el pilar y la pared lateral permiten al diseñador hacer la transición de la parte superior de la elevación del puente a la pendiente bajo la abertura del puente. Para calcular la longitud total real del pilar y la pared lateral, el diseñador deberá evaluar el sitio en 3 dimensiones.
Determine la elevación del pavimento en el borde de la carretera en la parte posterior de la estación de pared de alas. Para segmentos de carretera normales con el punto alto (corona) en el centro del pavimento, calcule la elevación tomando la elevación de la corona menos el producto de la pendiente transversal por el ancho desde la corona hasta el borde del pavimento.
Calcule la parte superior de la elevación de la pendiente frente al pilar. Esta es la elevación del suelo directamente debajo de las vigas del puente en la cara del estribo. Por lo general, este valor es un mínimo de 1'-0 "por debajo de la elevación del asiento del pilar, sin embargo, cada estado tiene estándares diferentes para este valor. Verifique la dimensión con el estándar de ingeniería que sigue el diseño.
Calcule la parte posterior de la elevación de la pared del ala. Reste el valor del grosor de la pared del ala en pies dividido por la pendiente delante del grado de la pared del ala (por ejemplo: pendiente 2: 1 use el valor 2) desde la parte superior de la elevación de la ladera calculada en el paso 2.
Calcule inclinar el ángulo del puente en radianes tomando el valor Radian de 90 menos el ángulo entre el flanco y el borde del pavimento. Para muros de ala perpendiculares a la calzada, use un valor de 1.
Divida el ancho de los hombros en pies por la pendiente del hombro. Por ejemplo, use 24 para el valor de la altura del hombro para una pendiente del hombro 1:24. Esta es la cantidad de caída de elevación en el ancho del hombro.
Reste el valor de caída del hombro del Paso 5 desde el borde de la elevación del pavimento calculado en el Paso 1.
Reste la elevación en la parte posterior de la pared de flanco calculada en el paso 3 a partir del resultado del paso 6.
Multiplica el valor del paso 7 por el valor de la pendiente lateral. Por ejemplo, un flanco en una pendiente 2: 1, multiplique el valor del Paso 7 por 2.
Divida el resultado del Paso 8 por el valor SIN del resultado del Paso 4. La respuesta es la longitud del flanco en una esquina del puente.
Repita los pasos 1 a 9 para cada esquina del puente para determinar las 4 longitudes de la pared de ala.
Calcule el ancho del pilar al agregar la distancia de centro a centro de todos los haces a la distancia desde el centro de las vigas exteriores al borde exterior de los rodamientos. Agregue al menos un búfer de 2 "a este total más el ancho de una junta de expansión, si es necesario.
Para el estribo trasero, calcule la longitud total del pilar y las paredes laterales de los resultados de los Pasos 11 y 12 agregando la longitud del pilar a las dos longitudes de las paredes laterales posteriores. Repita este procedimiento para el pilar delantero.
Consejo
Utilice los estándares estatales de carreteras para el diseño del puente. Cada estado tiene un estándar ligeramente diferente dibujos para diseños de pilares de puentes con paredes laterales disponibles. Estos estándares se basan en las normas de la Asociación Estadounidense de Carreteras y Transporte Estatales (AASHTO), pero también toman en cuenta las condiciones locales como el agua de mar y los terremotos.
Advertencia
Este procedimiento no es válido para pilares en forma de U y muros laterales.
Se requiere un ingeniero profesional registrado para revisar y sellar todos los planes de diseño de puentes que afectan la vida o la seguridad pública en todos los estados. br>
