Atlas no tenía un sistema de elevación hidráulico, como estos motores del faro de Cabo Hatteras. John Althouse / AFP / Getty Images Según la mitología griega, Atlas se puso del lado de los titanes en una guerra contra el dios griego Zeus, y como castigo estaba condenado a mantener en alto los cielos para siempre. A menudo se lo representa en el arte como sosteniendo el mundo de espaldas. Atlas, parece, sabe un poco sobre cargas pesadas.
¿Qué diría sobre movimiento estructural - ¿El proceso de levantar un edificio completo en los cimientos y trasladarlo a otra parte? Bien, probablemente diría que estas empresas de mudanzas lo están haciendo de la manera más fácil, con la ayuda de máquinas y tecnología. Todos iguales, incluso Atlas probablemente estaría impresionado por el peso de algunos de los edificios de esta lista.
El movimiento de estructuras es una forma cada vez más común de preservar edificios históricos que de otro modo podrían ser demolidos para dar paso al desarrollo. También es una forma de colocar un edificio en un lugar más seguro si está amenazado por una inundación.
Si bien casi cualquier cosa se puede mover estructuralmente, desde iglesias antiguas hasta reactores nucleares, los edificios de esta lista se distinguen por su peso y, algunas veces, por la dificultad de la mudanza. Todo acerca de estos movimientos es grande:la cantidad de horas de ingeniería, el presupuesto y el equipamiento. Es suficiente para dar incluso un dolor de cabeza a Atlas; después de todo, nunca tuvo que llevar al mundo a través de un corredor del centro lleno de gente. Siga leyendo para conocer un edificio de gran tamaño que atravesó el corazón de Minneapolis.
De la Alhambra a la antigua Roma, aprenda mucho más sobre cómo funciona la arquitectura en estos videos. Como funcionan las cosas El teatro más antiguo existente en Minneapolis, Minnesota., Ha sido muchas cosas desde que abrió en 1910. Fue un escenario de vodevil que atrajo a gente como Mae West y los hermanos Marx, un teatro burlesco, un cine y hasta un auditorio evangelístico. Pero se convirtió en algo más en enero de 1999:un poseedor del récord mundial.
El teatro había estado cerrado durante varios años cuando la ciudad de Minneapolis decidió que quería remodelar el bloque en el que se encontraba el Shubert. Espacio artístico, una agencia de desarrollo sin fines de lucro, compró el edificio de la ciudad y tramó planes para moverlo una cuadra.
Aunque el movimiento fue de solo un cuarto de milla, Fueron necesarias cinco excavadoras durante 12 días para completar el recorrido. Para ayudar a las excavadoras había 100 gatos hidráulicos que levantaron el edificio y 70 plataformas rodantes que formaron una base temporal para el viaje por las calles de la ciudad.
Artspace realizó una investigación para determinar cómo un Shubert rediseñado podría servir mejor a Minneapolis, y obtuvo la recaudación de fondos de partidarios privados y la legislatura estatal. El Centro Shubert restaurado, que cuenta con un teatro de artes escénicas de tamaño mediano, así como aulas de educación artística, inaugurado en 2008 [fuente:LeFevre].
Siga leyendo para descubrir cómo un hotel de principios de siglo batió el récord de Shubert.
Cuando se inauguró el Hotel Montgomery en San José, Calif., en 1911, era el epítome del lujo. En la década de 1990, sin embargo, estaba vacante, deteriorándose y enfrentando demolición. El espacio era necesario para ampliar otro exclusivo, hotel moderno. Pero el recién elegido alcalde de San José les dijo a los desarrolladores que encontraran una manera de salvar el Hotel Montgomery, o no habría expansión. Parecía una tarea imposible, hasta que un arquitecto frustrado preguntó, "¿Por qué no lo movemos?"
Lo que comenzó como una expresión desanimada resultó ser una inspiración, y en 2000, el 4, 816 toneladas, El Hotel Montgomery de cuatro pisos se movió 182 pies (55 metros) calle abajo. El movimiento en sí costó $ 3 millones, con un presupuesto total del proyecto de más de $ 8.5 millones [fuente:Hospitality Net].
Para algunos conservacionistas, mover el edificio no era lo ideal. Un elegante salón de baile tuvo que ser demolido para reubicar la estructura, y el primer piso fue destripado para instalar soportes estructurales. Pero cuando se trata de perder un edificio completo o modificarlo, moverlo puede ser un buen compromiso. A veces, los edificios se restauran a su estado original en su nueva ubicación, pero en este caso, el Montgomery se sometió a una renovación adicional para convertirse nuevamente en un hotel útil [fuente:Garboske]. The Montgomery es ahora un elegante hotel boutique, para que los visitantes de San José puedan disfrutar de una moderna habitación de hotel en un edificio histórico.
¿Cómo se mueve un edificio?Si bien mover un edificio grande requiere una planificación y coordinación intensas, el proceso se reduce sorprendentemente a unos pocos pasos. El constructor corta aberturas en los cimientos del edificio e instala vigas de acero para soporte estructural. También se instalan gatos hidráulicos debajo de la estructura; las tomas están conectadas por un sistema de control central que monitorea la presión en cada toma y mantiene el nivel del edificio. El edificio está levantado Las plataformas rodantes de goma se instalan debajo y la estructura comienza su lento avance hacia su nuevo destino.
El faro de Cabo Hatteras se abrió camino lentamente hacia un terreno más seguro. John Althouse / AFP / Getty Images El faro de Cape Hatteras en los Outer Banks de Carolina del Norte puede no ser una estructura tradicional como lo son algunos de los otros en esta lista, pero, ¿cómo podríamos dejar de lado lo que se conoció como el "Movimiento del Milenio"?
La costa de Carolina del Norte se había erosionado 1, 380 pies (421 metros) desde que se construyó el faro de Cabo Hatteras, dejando a algunas personas temerosas de que el faro más alto de la nación se pierda ante la invasión del Océano Atlántico. El faro, que tenía 129 años en el momento de su traslado en 1999, planteó un desafío especial porque no tenía soportes estructurales internos para mantenerlo unido durante la mudanza. Aunque el Servicio de Parques Nacionales aprobó un presupuesto de $ 12 millones para mover la estructura, muchos ciudadanos no creían que se pudiera hacer el trabajo. El proyecto incluso se enfrentó a una orden judicial de último minuto para detener el movimiento.
Multitudes aprensivas se presentaron para ver como el faro, montada sobre una base de 400 toneladas de acero, compuesta por gatos hidráulicos y vigas de acero, avanzaba por una pista de metal. Los cilindros hidráulicos tardaron entre 45 segundos y un minuto en empujar el faro solo 5 pies (1,5 metros), y los 2 completos, El movimiento de 900 pies (884 metros) tomó 23 días. El equipo detrás de la mudanza de Cape Hatteras fue recompensado con el Premio Opal de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles. que es el equivalente industrial de un Oscar [fuente:National Park Service].
La parte central del Edificio 51 se traslada a su nuevo hogar. Foto cortesía de Expert House Movers Por lo general, los aeropuertos sirven como una forma de mover a las personas. Pero en 2000 y 2001, una terminal de aeropuerto en Newark se convirtió en el objeto que se movió, y a un costo de $ 6 millones, fue un viaje caro.
El edificio 51 en el Aeropuerto Internacional de Newark en Nueva Jersey fue una de las primeras terminales de pasajeros de los Estados Unidos. Luminarias de la aviación como Amelia Earhart y Charles Lindbergh viajaron a través de él, y fue el aeropuerto más transitado de la nación hasta que LaGuardia abrió cuatro años más tarde en 1939 [fuente:Collins]. Sin embargo, a medida que los aeropuertos se modernizaron y crecieron para dar cabida a más pasajeros, El edificio 51 se convirtió en espacio de oficinas y finalmente se enfrentó a la extinción para que se pudiera ampliar una pista de aterrizaje.
La Autoridad Portuaria y la Oficina de Preservación Histórica del Estado de Nueva Jersey decidieron que valía la pena salvar el edificio. Se necesitaron cinco meses para trasladar todo el edificio, que tuvo que cortarse en tres trozos separados. Las dos partes laterales pesaban cada una aproximadamente 1, 200 toneladas, mientras que la parte central llegó a las 5, 000 toneladas. Para mover la parte principal tres cuartos de milla, 176 plataformas rodantes se movieron a una velocidad de 100 pies (30,48 metros) por hora [fuente:Autoridad Portuaria]. Ahora el Edificio 51 es la entrada pública a las oficinas de administración del aeropuerto.
Fairmount Hotel de San Antonio, construido en 1906, Alguna vez fue un refugio de lujo para los pasajeros del ferrocarril y fue apodado la "Joya de San Antonio". En 1984, sin embargo, el de tres pisos, El hotel de estilo victoriano había caído en desgracia y se había deteriorado. Los desarrolladores de la ciudad observaron la histórica estructura de ladrillo rojo, conocida por sus adornos de piedra ornamentados, ventanas pintorescas y terrazas majestuosas, para demolición porque se encontraba en el camino de un nuevo centro comercial. En el final, ganó la historia.
En 1985, bajo la dirección de la Sociedad de Conservación de San Antonio, la ciudad optó por trasladar el Fairmount Hotel a cinco cuadras de su ubicación original. El ambicioso proyecto colocaría el emblemático edificio a solo dos cuadras de otro hito de San Antonio:el Álamo.
Para comenzar el movimiento de seis bloques, el hotel Fairmount fue retirado de sus cimientos, pulgada por pulgada, y colocado en 36 plataformas rodantes con neumáticos [fuente:Texas Crane]. Una grúa empujó el edificio hacia adelante 50 pies (15 metros) a la vez a través de las calles de la ciudad. En un punto, el hotel hizo un viaje precario a través del puente de Market Street que cruza el Riverwalk de la ciudad. El puente fue reforzado para la ocasión, pero aun así, la empresa de mudanzas puso tres botellas de cerveza en una repisa debajo del puente. Las botellas sirvieron de canario en una mina de carbón, por así decirlo. Si se rompieron sería la primera señal de advertencia de que el puente comenzaba a hundirse. A medida que se difundió la noticia de la medida y capturó el interés popular, las probabilidades de Las Vegas eran de 7 a 3 de que el hotel llegaría al otro lado.
Afortunadamente, las tres cosas lo lograron con éxito a través de la mudanza:el hotel, el puente y la cerveza, y cinco días después de que comenzara su gran movimiento, el Fairmount estaba preparado para seguir siendo una parte integral del paisaje histórico de la ciudad [fuente:Fisher].
En la página siguiente, descubra por qué los Detroit Lions tienen un teatro que agradecer por la ubicación privilegiada de su estadio.
Si todavía está con nosotros a pesar de ese juego de palabras, y tiene curiosidad sobre cómo funcionan los gatos hidráulicos y para qué más se utilizan, puede obtener más información en estos videos. Descubrimiento La próxima vez que los Detroit Lions tengan la ventaja de local, eche un vistazo más de cerca al campo de juego del equipo:si no fuera por un movimiento de construcción récord, estarías mirando un teatro histórico en lugar de camisetas azules y césped verde.
En 1999, International Chimney Corp. emprendió una reubicación masiva cuando llevó el 2, Gem Theater de 700 toneladas hasta su ubicación actual, a cuatro cuadras del Detroit Lion's Ford Field [fuente:Grandoni]. La caminata por el centro se complicó por el hecho de que el Teatro Gem estaba unido permanentemente a otro edificio, el Century Club. Y, a diferencia del teatro de gemas, que había sido restaurada recientemente, al Century Club de varios pisos le faltaba gran parte de su fortificación interna. Había sufrido renovaciones al azar que habían eliminado la mayor parte de su estructura interior y lo habían dejado inestable; para asegurarlo para la mudanza, Los equipos de International Chimney equiparon el Century Club con estructuras de acero. Luego instalaron vigas de acero debajo del Gem Theatre y Century Club, levantó ambas estructuras al mismo tiempo, y los colocó en 71 plataformas rodantes que eran aproximadamente del tamaño de un Ford Focus.
Durante el 1, Movimiento de 850 pies (563 metros) a través de las calles de la ciudad de Detroit, las cuadrillas tuvieron que navegar por los edificios al doblar una esquina, pero los mantuvieron nivelados mediante el uso de una serie de sistemas hidráulicos. Estos sistemas se instalaron en tres zonas que se podían subir o bajar para mantener el nivel de los edificios [fuente:International Chimney Corp]. Aunque fue un proyecto ambicioso, la reubicación de Gem Theatre y Century Club fue exitosa, y obtuvo un récord mundial Guinness como el edificio más pesado jamás movido sobre ruedas.
A continuación, descubra cómo una ciudad inglesa le devolvió el favor de los 170 años de servicio que salvó vidas de un faro.
En el extremo derecho puede ver el Belle Tout que sobresale de los acantilados peligrosamente afilados en East Sussex. © iStockphoto.com / scottyh El faro de Belle Tout no es una de las estructuras más grandes del mundo, pero mover un edificio de 850 toneladas en el precipicio de un acantilado de 300 pies no es poca cosa, y todavía merece un lugar en nuestra lista.
El faro de Belle Tout fue construido en 1829 sobre el acantilado de Beachy Head en East Sussex, Inglaterra. En el momento, el edificio equipado con balizas estaba a una distancia segura del borde, pero años de viento y agua de mar hicieron mella en el acantilado. Cuando Belle Tout fue reubicado en 1999, estaba a solo unos pocos pies precarios del final de la tierra.
Después de un exitoso esfuerzo de recaudación de fondos, durante el cual se vendieron boletos para ver el gran movimiento, el edificio fue minuciosamente excavado, equipado con soportes y elevado con gatos hidráulicos antes de deslizarse sobre orugas controladas por computadora. Se necesitaron días para mover el faro 164 pies (50 metros) a una posición más alejada del borde del acantilado. En un punto, el movimiento se desaceleró a una velocidad de apenas sesenta centímetros en un lapso de tres horas. Finalmente, llegó a su nueva base - una base de piedra que fue llevada al sitio una carretilla a la vez para no comprometer el acantilado - y dio a sus propietarios una nueva (y segura) vista [fuente:Wright].
El siguiente edificio de nuestra lista puede ser relativamente ligero, pero se ganó su lugar debido a la distancia que recorrió.
Mover un edificio completo es un desafío, pero desmantelar una enorme mansión pieza por pieza y enviarla a través de un océano lleva el proceso de reubicación a un nivel completamente nuevo. Eso es exactamente lo que le pasó a Agecroft Hall, un ejemplo de la arquitectura Tudor isabelina construida a finales del siglo XV en Lancashire, Inglaterra, a lo largo del río Irwell. A finales de la década de 1920, sin embargo, gran parte de la casa señorial había sido empaquetada y se dirigía a Richmond, Virginia.
¿Por qué el repentino cambio de escenario? Aunque Agecroft Hall disfrutó de un largo período de prosperidad, finalmente entró en un estado de deterioro antes de ser vendida en una subasta en 1925. Un rico virginiano llamado Thomas Williams, Jr. compró la casa y la desarmó cuidadosamente. Los trabajadores salvaron gran parte del edificio original, incluyendo un panel macizo de ventanas de vidrio de plomo, y envió los materiales al estado natal de Williams, donde se duplicó, con algunos cambios en su configuración, con vistas al río James [fuente:Decouteau].
Aunque los registros no indican cuánto pesó Agecroft Hall, todavía podemos obtener una buena estimación comparando la mansión con una estructura moderna. La mayoría de las casas con estructura de madera pesan aproximadamente 60 libras (27 kilogramos) por pie cuadrado. Por lo tanto, el 6, Una casa de 557 metros cuadrados (000 pies cuadrados) habría pesado alrededor de 360, 000 libras (163, 000 kilogramos) [fuente:Johnson].
La mudanza de Abu Simbel se llevó a cabo de 1964 a 1966 y se financió con donaciones de 52 países. Imágenes Keystone / Getty No es inusual que tanto los expertos como los laicos se maravillen de cómo se construyeron las pirámides de piedra y los templos en el antiguo Egipto. Pero, ¿alguna vez ha considerado lo que se necesitaría para trasladar a uno a un puesto completamente nuevo? Ese es exactamente el problema que enfrentó el gobierno egipcio a principios de la década de 1960 cuando se construyó una presa en el río Nilo. provocando que el nivel del agua en el lago Nasser se eleve, y finalmente supere, el sitio en el que se encontraba el templo de Abu Simbel.
La construcción del templo de Abu Simbel se ordenó entre 1270 y 1213 a. C. durante el reinado de Ramsés II. Como cabría esperar de un antiguo gobernante egipcio, una serie de imágenes más grandes que la vida del faraón fueron talladas en el templo de piedra. Si bien la mampostería tenía una estética agradable a la realeza en ese momento, y creó una atracción turística popular en los siglos venideros, preservar el intrincado tallado hizo que la reubicación del edificio fuera un desafío. Para migrar el templo a su nuevo hogar, cientos de trabajadores cortados y numerados 1, 036 bloques, con un peso promedio de 30 toneladas cada uno, y los transportó a una elevación más alta a casi 700 pies (213 metros) de distancia. Luego, los bloques numerados se utilizaron para volver a montar el templo, creando uno de los movimientos de edificios más grandes de la historia [fuente:Krause].
Pero incluso el Abu Simbel no puede batir el récord de movimiento estructural logrado por un edificio en China, a pesar de que Abu Simbel pesa más del doble.
Cuando se trata de grandes movimientos, es solo cuestión de tiempo antes de que se rompa un récord, y esta vez, el honor es para un edificio particularmente gigantesco en la provincia de Guangxi de China. El edificio Fu Gang es el poseedor del récord actual en el libro de Guinness World Records por la estructura más pesada movida intacta.
El edificio de varios pisos pesa 15, 140 toneladas, o 33,3 millones de libras, y comenzó a dirigirse a su nueva ubicación el 10 de noviembre, 2004. Aunque solo se movió un total de 118 pies (36 metros), todo el proceso tardó 11 días en completarse [fuente:Guinness World Records].
Pocos de los detalles de la reubicación de Fu Gang se han hecho públicos, pero todavía hay muchas razones para que se mueva a formar parte de nuestra lista. Para principiantes, Ahí está nuestro gran aprecio por la coordinación y la planificación que debió haber requerido para trasladar un edificio que pesaba tanto. ¿Cuánto tiempo llevará romper el récord de Fu Gang? Los grandes movimientos de esta lista muestran que es solo cuestión de tiempo y determinación.
Para conocer más hazañas del movimiento estructural, eche un vistazo a los enlaces de la página siguiente.
La rebelión de Atlas, Se volvió hacia Peter FriesenSi hubiera sido público de algunos de los movimientos más importantes de EE. UU., una cara parecería familiar. El ingeniero Peter Friesen formó parte de los equipos que trasladaron el Fairmount Hotel, el teatro de gemas el teatro Shubert, el faro de Cape Hatteras y el edificio de la Terminal 51 del aeropuerto de Newark, además de miles de otros. En la década de 1950, Friesen desarrolló el sistema de elevación hidráulico unificado que se utiliza para elevar uniformemente la mayoría de los edificios, y a lo largo de su carrera, obtuvo cuatro récords en el libro de Guinness World Records [fuente:Marck].
