Los tipos de motores diesel marinos son el ciclo de dos tiempos y el ciclo de cuatro tiempos. Inventado por Rudolph Diesel en 1892, un motor diesel opera encendiendo el combustible dentro de un cilindro que contiene un pistón. El movimiento del pistón luego convierte la energía térmica en trabajo. El primer motor diesel marino se instaló en Selandia, un buque de navegación oceánica, en 1912. Según la Federación de Científicos Estadounidenses, el motor diesel se ha convertido en un componente esencial del poder de propulsión de la Armada de los Estados Unidos.

Cuatro- Motor de ciclo de carrera

Los barcos mercantes de medianos a grandes emplean el motor diésel de ciclo de cuatro tiempos para proporcionar velocidades medias del motor de 250 a 850 rpm. Este tipo de motor es también el método preferido de propulsión en embarcaciones con espacio mínimo para la cabeza, como barcos de pasajeros y transbordadores. Según MarineDiesels, el motor requiere cuatro carreras de pistón para convertir el combustible en trabajo. Mientras el pistón sube y baja el cilindro dos veces, el cigüeñal gira dos veces. Los golpes se conocen comúnmente como inducción, compresión, potencia y escape.

Motor de ciclo de dos tiempos

En comparación con el motor de ciclo de cuatro tiempos, el motor de ciclo de dos tiempos más grande tiene un motor superior relación potencia-peso y economía de combustible mejorada. Es el motor preferido de los propietarios de barcos de alta mar que requieren una potencia de salida significativa. Aunque el motor de dos tiempos promedia una velocidad del motor de aproximadamente 100 rpm, puede funcionar con combustible pesado, que es menos costoso que el combustible refinado. Los motores diesel de dos tiempos de dimensiones gigantescas son algunos de los motores más potentes del planeta, según MarineDiesels. Aunque el aceite lubrica su cigüeñal, el motor de dos tiempos no mezcla aceite o combustible con aire antes de la inducción. En este tipo de motor, el pistón sube y baja el cilindro una sola vez y el cigüeñal gira una vez.

Tres subcategorías

Según Martin's Marine Engineering, los motores diesel también se clasifican por alta , velocidad media y lenta. Los motores de alta velocidad pueden alcanzar 900 rpm y se utilizan para yates. Encontrado en barcos pequeños, los motores de velocidad media están dentro del rango de 300 a 900 rpm. Los motores de baja velocidad alcanzan un máximo de 300 rpm.