El impasse entre Gran Bretaña y la UE en las negociaciones del Brexit es "loco" y "arriesgado" para las aerolíneas que tienen poco tiempo para garantizar que los vuelos a través del Canal puedan continuar sin obstáculos. ha advertido el organismo de aerolíneas del mundo.

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), que representa alrededor de 290 aerolíneas, dio la alarma después de que Gran Bretaña emitiera una nueva guía para detallar el peor de los casos para la aviación en caso de que no llegue a un acuerdo con Bruselas.

La guía "expone claramente la extrema seriedad de lo que está en juego y subraya la enorme cantidad de trabajo que se requeriría para mantener los enlaces aéreos vitales", El jefe de IATA, Alexandre de Juniac, dijo en un comunicado.

El documento técnico del gobierno enfatizó que sin un acuerdo global de Brexit, Las aerolíneas tendrán que buscar dos aprobaciones diferentes de cada uno de los otros 27 miembros de la UE para asegurarse de que tienen el marco regulatorio para volar.

Las propias aerolíneas han advertido que sus vuelos a través del Canal de la Mancha pueden quedar suspendidos por falta de seguro si no pueden estar seguros de que las licencias de sus pilotos y los estándares de seguridad sean reconocidos después de que Gran Bretaña abandone la UE el 29 de marzo.

"Es una locura, "de Juniac, el exjefe de Air France-KLM Group, dijo en una entrevista separada con Bloomberg News, advirtiendo del impacto ahora para las reservas de pasajeros posteriores a marzo.

"Pensar que se podrían negociar cuestiones tan técnicas en las últimas horas sobre un tema tan delicado como la aviación, con los problemas de seguridad.

"Es totalmente poco profesional, arriesgado e irrespetuoso con los pasajeros que habrán comprado un boleto ".

Londres y Bruselas están en desacuerdo sobre los planes para los lazos comerciales posteriores al Brexit y la frontera irlandesa, y han intensificado los preparativos ante la posibilidad de que no lleguen a un acuerdo.

De Juniac dijo que la IATA todavía esperaba un acuerdo integral que incluyera la aviación.

Pero, advirtió en su comunicado, "La suposición de que 'todo irá bien en la noche' es demasiado arriesgado para aceptar".

"Toda contingencia debe estar preparada para, y pedimos tanto a la UE como al Reino Unido que sean mucho más transparentes con el estado de las discusiones ".

© 2018 AFP