Se pronostica que el aumento de los precios del petróleo afectará las ganancias de las aerolíneas y podría dañar significativamente sus resultados el próximo año. advirtió el jueves el jefe del grupo de la industria de aerolíneas IATA.

El petróleo se ha estado cotizando a máximos de 3,5 años recientemente en medio de preocupaciones sobre las interrupciones del suministro causadas por la decisión de Estados Unidos de abandonar el acuerdo nuclear con Irán y los disturbios en Venezuela.

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) está preparada para publicar un pronóstico de ganancias más bajas para la industria aérea mundial en su reunión anual en Sydney la próxima semana. con el aumento de los costos de combustible un factor clave.

"Significativamente, probablemente el año que viene, "El director ejecutivo del grupo, Alexandre de Juniac, dijo a los periodistas en Sydney la magnitud del impacto en las ganancias de los operadores.

En diciembre, la IATA arrojó ganancias récord de la industria de más de 38.000 millones de dólares para este año, cuando el precio del barril de crudo estaba en 60 dólares.

Desde entonces, el precio ha aumentado constantemente hasta los 80 dólares estadounidenses, provocando la perspectiva revisada, aunque los beneficios "seguían siendo positivos" a pesar de la presión sobre los beneficios, dijo de Juniac.

"Si continúa por encima de los 80 dólares, entonces morderá duro ... en los resultados de las aerolíneas, "añadió.

"Vemos más fuerzas que empujan los precios hacia arriba que hacia abajo".

Los precios más altos del petróleo podrían hacer que las aerolíneas pasen la pelota a los pasajeros a través de tarifas más altas, pero de Juniac dijo que eso aún no ha ocurrido en un mercado altamente competitivo.

También advirtió que es probable que el sector de la aviación se encuentre en la cima de su ciclo de rentabilidad después de nueve años de ganancias. con los costos de infraestructura y mano de obra, así como los impuestos más altos también pesan.

A pesar de las preocupaciones, el jefe de la IATA dijo que una posible caída en las ganancias podría ser menos pronunciada que en los ciclos anteriores de auge y caída, ya que las aerolíneas habían "mejorado significativamente" su capacidad de recuperación en los últimos años.

"Las aerolíneas se han reestructurado y rediseñado adecuadamente para tener balances más sólidos (pérdidas y ganancias), " él dijo.

IATA representa a 280 aerolíneas que representan el 83 por ciento del tráfico aéreo mundial.

© 2018 AFP