Un equipo de investigadores apoyado por una iniciativa de la UE está probando pavimentos hechos con neumáticos reciclados para evitar lesiones por accidentes y caídas.

Las caídas y las lesiones relacionadas con caídas representan un problema importante de salud y seguridad para los adultos de todas las edades. particularmente los ancianos. Las caídas son la segunda causa principal de muerte por lesiones accidentales o no intencionales en todo el mundo. con adultos mayores de 65 años que sufren el mayor número de caídas mortales, según una hoja informativa de la Organización Mundial de la Salud. Un grupo de científicos apoyado por el proyecto SAFERUP, financiado con fondos europeos, está realizando pruebas de seguridad en Suecia para mostrar cómo una superficie de pavimento que absorbe los impactos reduce drásticamente las lesiones de quienes pierden el equilibrio.

Según una noticia, la nueva superficie de la carretera que absorbe los golpes que también está diseñada para carriles para bicicletas consta de "los ingredientes tradicionales de las rocas, pegados con betún alquitranado, "y también incluye" neumáticos molidos, que constituyen más del 60 por ciento de la mezcla ". La noticia dice:" La idea es que una capa de la mezcla de cuatro a ocho centímetros se aplique gradualmente a las aceras y carriles bici existentes a medida que se desgastan y necesitan ser repavimentadas . "

Salvando vidas

Citado en la misma noticia, El Dr. Viveca Wallqvist de los Institutos de Investigación RISE de Suecia, socio del proyecto SAFER, dice:"Esta superficie de pavimento podría salvar miles de vidas, tanto en el Reino Unido como en otros países ". Agrega:" Eso se debe a que es menos probable que las personas se rompan la cadera y mueran si se caen en esta superficie y también es más probable que salgan y realicen actividades saludables como caminar y andar en bicicleta si ya no tienen que preocuparse por el riesgo de una caída ".

El Dr. Wallqvist también dice:"Las caídas son un peligro importante para las personas mayores, por lo que definitivamente vale la pena explorar cualquier cosa que podamos hacer para disminuir la gravedad de las lesiones que causan". La noticia también señala que, según los desarrolladores, es probable que el costo del nuevo material "sea similar al de la mezcla convencional, "y que creen que" cualquier costo adicional se recuperaría fácilmente con ahorros en los servicios de salud ".

El actual SAFER (Sostenible, Accesible, A salvo, El proyecto Resilient and Smart Urban Pavements) se extenderá hasta fines de febrero de 2022. Capacita a investigadores en etapa inicial (ESR) en áreas como "inteligente, materiales de pavimentación reciclados y duraderos; provisión de accesibilidad y protección para usuarios vulnerables (por ejemplo, ancianos y discapacitados); estudiar el comportamiento de los usuarios; análisis del ciclo de vida; gestión del agua de lavado y biorremediación; pavimentos templados y acústicos; tecnologías de captación de energía y autodetección, "como se indica en CORDIS." Un enfoque clave de la formación será la planificación de la carrera, el espíritu empresarial y el desarrollo de habilidades, en particular la comunicación ".

Algunas de las ESR se centrarán en hacer más seguras, más accesible, aceras urbanas más cómodas y ecológicas, mientras que otro grupo considerará los pavimentos urbanos desde una perspectiva más amplia que la que se emplea actualmente. Aplicarán técnicas de investigación que se han utilizado para otras materias.