1. Fricción:
* Esta es la fuerza que se opone al movimiento entre dos superficies en contacto.
* Ejemplos:
* Un automóvil se desacelera debido a la fricción entre los neumáticos y el camino.
* Un libro que se desliza por una mesa desacelerada debido a la fricción entre el libro y la mesa.
2. Resistencia del aire (arrastre):
* Esta fuerza se opone al movimiento de un objeto a través del aire.
* Cuanto más rápido se mueva un objeto, mayor será la resistencia del aire.
* Ejemplos:
* Un paracaídas ralentizando un paracaidista.
* Un automóvil se desacelera debido a la resistencia del aire a medida que se mueve.
3. Gravedad:
* Esta fuerza tira de objetos hacia el centro de la tierra.
* La gravedad puede hacer que un objeto disminuya la velocidad y eventualmente se detenga si se mueve hacia arriba.
* Ejemplo:
* Una pelota arrojada hacia arriba se ralentiza y finalmente cae hacia el suelo debido a la gravedad.
4. Fuerza aplicada:
* Esta es una fuerza aplicada a un objeto directamente para oponerse a su movimiento.
* Ejemplo:
* Empujando contra una caja en movimiento para detenerlo.
* Aplicar frenos en una bicicleta para disminuir la velocidad.
5. Fuerza normal:
* Esta es la fuerza ejercida por una superficie en un objeto en contacto con él, actuando perpendicular a la superficie.
* Si bien no detiene directamente el movimiento, puede evitar que un objeto caiga a través de una superficie y contribuya a la fricción.
* Ejemplo:
* Un libro que descansa sobre una mesa experimenta una fuerza normal de la tabla que evita que caiga.
6. Tensión:
* Esta es la fuerza transmitida a través de una cadena, cuerda, cable o objeto similar cuando se saca tensa.
* La tensión se puede usar para detener el movimiento si actúa opuesto al movimiento del objeto.
* Ejemplo:
* Se puede tirar una cuerda unida a una caja en movimiento para detenerla.
Nota importante: En escenarios del mundo real, a menudo es una combinación de estas fuerzas que trabajan juntas lo que hace que un objeto deje de moverse. Por ejemplo, una parada de automóvil implica fricción entre neumáticos y carreteras, resistencia al aire y la aplicación de frenos.
