* El momento angular es un vector: El momento angular es una cantidad vectorial, lo que significa que tiene magnitud (cuánto) y dirección.
* Conservación del momento angular: En un sistema cerrado (sin par externos), el momento angular total permanece constante. Esto significa que la suma vectorial de los momentos angulares de todos los objetos dentro del sistema permanece igual.
* colisión como interacción interna: Una colisión de automóviles es una interacción interna dentro del sistema de los dos automóviles. Las fuerzas involucradas actúan solo entre los autos mismos.
Cómo cambia el momento angular durante la colisión:
1. Antes de la colisión: Cada automóvil tiene su propio momento angular, determinado por su masa, velocidad y distancia desde un punto de referencia elegido.
2. Durante la colisión: Las fuerzas de la colisión causan una redistribución de la masa y la velocidad, lo que lleva a cambios en los momentos angulares individuales de los automóviles.
3. Después de la colisión: Los restos, ahora un solo sistema, tendrán un nuevo momento angular total. Este nuevo momento angular será la suma vectorial de los momentos angulares iniciales de los autos.
Consideraciones importantes:
* Torques externos: Si hay pares externos significativos (como la fricción de la carretera o la resistencia al aire), el momento angular total del sistema no se conservará perfectamente.
* Rotación: El momento angular de un objeto giratorio se calcula como Iω (donde I es el momento de inercia y Ω es la velocidad angular). Incluso si los automóviles no giran visiblemente antes de la colisión, podrían experimentar cierta rotación durante el impacto, lo que aumenta la complejidad del cálculo.
En resumen: Si bien los detalles del momento angular cambian durante una colisión de automóviles pueden ser complejos, el principio fundamental de conservación del momento angular es cierto en un sistema cerrado.
