1. Principio de Bernoulli :Según el principio de Bernoulli, a medida que aumenta la velocidad de un fluido (en este caso, el aire), su presión disminuye. Este principio es crucial para comprender la generación de ascensores.
2. Forma de las Alas :Las alas de los aviones están diseñadas con una superficie superior curva (conocida como camber) y una superficie inferior plana o ligeramente curvada. Esta forma hace que el aire fluya más rápido por la parte superior del ala en comparación con la parte inferior.
3. Diferencia de presión de aire :La mayor velocidad del aire que fluye sobre la parte superior del ala crea una menor presión de aire sobre el ala en comparación con la presión de aire debajo del ala. Esta diferencia de presión genera una fuerza ascendente conocida como sustentación.
4. Ángulo de ataque :El ángulo en el que las alas se encuentran con el aire que se aproxima se llama ángulo de ataque. Aumentar el ángulo de ataque hace que el aire fluya más rápido sobre la parte superior del ala, lo que reduce aún más la presión del aire arriba y aumenta la sustentación.
5. Empuje :Para superar la resistencia (la resistencia del aire contra la aeronave) y mantener el vuelo, una aeronave requiere empuje. Este empuje suele ser proporcionado por motores, como motores a reacción o hélices, que empujan el avión hacia adelante.
6. Fuerzas equilibradas :Para que un avión vuele de manera constante, las fuerzas que actúan sobre él deben estar equilibradas. Estas fuerzas incluyen sustentación, peso (la gravedad empuja la aeronave hacia abajo), empuje y resistencia. Cuando estas fuerzas están equilibradas, la aeronave alcanza el equilibrio y mantiene una trayectoria de vuelo constante.
7. Superficies de control :Las aeronaves tienen varias superficies de control, como alerones, elevadores y timones, que permiten a los pilotos maniobrar y controlar la dirección de la aeronave. Al manipular estas superficies de control, los pilotos pueden cambiar la actitud, velocidad y dirección del avión.
En resumen, los aviones vuelan generando sustentación a través de la forma de sus alas y la diferencia de presión del aire creada por el flujo de aire sobre las alas. Mantienen el vuelo equilibrando la sustentación, el peso, el empuje y la resistencia, y controlando el movimiento de la aeronave a través de superficies de control.
