* Maniobras G positivas implican volar el avión de una manera que aumenta la fuerza gravitacional (fuerza G) sobre el avión y sus ocupantes. Ejemplos de maniobras G positivas incluyen bucles, giros y giros en pérdida.
* Maniobras G negativas implican volar el avión de una manera que disminuya la fuerza gravitacional sobre el avión y sus ocupantes. Ejemplos de maniobras G negativas incluyen tiburones martillo, clavados y ochos cubanos.
Las maniobras acrobáticas se realizan por diversas razones, entre ellas:
* Concurso: En todo el mundo se celebran competiciones acrobáticas y los pilotos compiten por puntos en función de su precisión y ejecución de maniobras.
* Entrenamiento: Las maniobras acrobáticas se pueden utilizar como herramienta de entrenamiento para que los pilotos desarrollen sus habilidades y aprendan a manejar su aeronave en situaciones inusuales.
* Entretenimiento: Las actuaciones acrobáticas a menudo se realizan en espectáculos aéreos y otros eventos para entretener a los espectadores.
Cómo funcionan las acrobacias aéreas
Las maniobras acrobáticas se realizan manipulando los controles del avión para cambiar su sustentación, resistencia y empuje. Al controlar cuidadosamente estos factores, los pilotos pueden volar el avión de diferentes maneras.
* Ascensor es la fuerza que mantiene el avión en el aire. La sustentación es generada por las alas a medida que se mueven en el aire. La cantidad de sustentación generada depende de la forma de las alas, el ángulo en el que están inclinadas con respecto al aire y la velocidad del aire que fluye sobre ellas.
* Arrastrar es la fuerza que se opone al movimiento del avión a través del aire. La resistencia es generada por el cuerpo, las alas y otras partes del avión. La cantidad de resistencia generada depende de la forma del avión, su velocidad y la densidad del aire.
* Empuje es la fuerza que impulsa el avión hacia adelante. El empuje lo genera el motor del avión. La cantidad de empuje generado depende del tipo de motor, la configuración del acelerador y la velocidad del aire.
Al controlar cuidadosamente la sustentación, la resistencia y el empuje, los pilotos pueden volar el avión de diferentes maneras. Por ejemplo, los pilotos pueden aumentar la sustentación elevando las alas y disminuyendo la velocidad. Pueden aumentar la resistencia bajando las alas y aumentando la velocidad. Pueden aumentar el empuje aumentando la configuración del acelerador.
Al combinar estos diferentes controles, los pilotos pueden realizar una variedad de maniobras acrobáticas diferentes.
Seguridad
Las maniobras acrobáticas pueden ser peligrosas y es importante que los pilotos tengan la formación y la experiencia adecuadas antes de intentarlas. Los pilotos también deben estar familiarizados con el avión que vuelan y sus limitaciones.
Las maniobras acrobáticas no son para todos, pero pueden ser una forma divertida y desafiante de experimentar el placer de volar.
