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    Cómo la interferometría holográfica podría influir en el futuro

    Las dos últimas imágenes muestran la vibración del objeto en tiempo real y como una reconstrucción de holograma. Crédito:Karl A. Stetson

    La interferometría holográfica es la técnica de medir el estrés, la deformación y la vibración con luz. Se define por la longitud de onda de la luz, encontrando fallas en los enlaces estructurales. Hace pleno uso de la capacidad de un holograma para reproducir el campo óptico reflejado o transmitido por un objeto.

    La interferometría holográfica utiliza dos capacidades imprevistas de un holograma. Primero, un holograma puede registrar campos incoherentes y reconstruirlos coherentemente para que puedan interferir en su campo reconstruido. En segundo lugar, un holograma puede reconstruir el campo óptico de un objeto. Se puede rehacer con tanta fidelidad que interfiere con el campo original del objeto cuando se reubica desde su posición original.

    En un artículo de revisión publicado en Light:Advanced Manufacturing , Karl Stetson de Karl Stetson Associates relató el descubrimiento de la interferometría holográfica, analizó su desarrollo y detalló algunas de sus principales aplicaciones. El documento, "El descubrimiento de la interferometría holográfica, su desarrollo y aplicaciones", evaluó los experimentos originales y lo que podría suceder en el futuro.

    El autor se inspiró en "Visiones holográficas:una historia de la nueva ciencia" de Sean Johnston, pero sintió una profunda insatisfacción. Así que trabajó para repensar el enfoque de muchos de los experimentos descritos en el libro. Le permitió evaluar todo con nuevos ojos y probar las teorías.

    Por accidente, el láser disparó un pulso doble, el primero de los cuales ocurrió antes de que la bala estuviera en el campo de visión. Crédito:Karl A. Stetson

    Un ejemplo fueron las franjas de interferencia en los bordes de reconstrucciones holográficas específicas. El autor explicó cómo su equipo trabajó en conjunto para cambiar su metodología, en comparación con muchas décadas antes. Descubrieron que era esencial evaluar adecuadamente cómo surgieron estas franjas. A través de su experimentación, el equipo descubrió que era más útil para medir vibraciones en tiempo real en superficies reflectantes.

    La medición de vibraciones en tiempo real en superficies reflectantes es vital para muchas industrias. Si bien el equipo utilizó por primera vez latas y otras formas simples, se esforzaron por encontrar un sector que pudiera aprovechar al máximo la interferometría holográfica. Sin embargo, la industria de las aerolíneas se unió muy rápidamente, con el apoyo de profesores de acústica.

    Las pruebas holográficas requerían una inversión inicial significativa, lo que agregaba un costo considerable a los productos. Las aerolíneas invertirían en esto, ya que cualquier falla sería mayor que el costo original. Los motores a reacción vibran mucho, y la fatiga de alto ciclo es una fuente importante de fallas para las palas. Están diseñados para tener resonancias que no se excitan a las velocidades de rotación de operación. La holografía ofreció una forma de visualizar las formas modales y confirmar los análisis matemáticos.

    Crédito:Karl A. Stetson

    La alta eficiencia de un motor a reacción depende del estrecho espacio entre las puntas de las palas y la carcasa del motor. Un material abrasible está adherido a las carcasas del motor. Si las cuchillas giratorias entran en contacto con la carcasa debido a alguna deformación, simplemente rasparán parte del material y no se romperán. Si hay lugares donde el sello no está bien adherido a la carcasa, las cuchillas raspadoras pueden romperlos y reducir la eficiencia del motor. El ruido ultrasónico muestra áreas disueltas como puntos oscuros durante la prueba holográfica de un segmento de carcasa.

    El paso a la interferometría holográfica digital ha sido inevitable, dados los avances tecnológicos de los últimos treinta años. No hay duda de que habrá más desarrollos en este campo en el futuro, pero el autor no puede estar seguro de adónde nos llevará. + Explora más

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