Los sistemas neumáticos generan fuerza a partir del aire contenido en un sistema. La energía de trabajo se almacena bajo presión, y las válvulas liberan la presión, permitiendo que el aire se expanda con gran fuerza. El aire continuará expandiéndose hasta que alcance el nivel de la presión atmosférica. Los sistemas neumáticos son los mejores para situaciones que no requieren mucha potencia y dentro de espacios limitados.
fase diluida
La fase neumática diluida implica mover polvos o partículas por un camino a una altura velocidad del gas El sistema neumático de fase diluida no necesita calibrarse perfectamente hacia el material transportado a través del sistema, en contraste con el sistema neumático de fase densa.
Phase-dens
With dens-phase Neumática, la presión de la línea está calibrada para que coincida con las características del material de proceso. Esto permite que un material sólido se transforme en un estado líquido mientras se mueve a una velocidad más lenta. El transporte en fase densa permite el transporte de materiales abrasivos dentro del sistema neumático sin dañar el sistema interno. El material licuado puede obstruirse en el sistema, por lo que hay boosters que disparan aire para desalojar el material obstruido.
Sistemas de vacío
Los sistemas neumáticos están presurizados o vacíos. Las aspiradoras extraen objetos hacia ellos, mientras que los sistemas presurizados empujan los objetos hacia afuera. El sistema de vacío funciona mejor cuando el objeto se envía a una sola ubicación. Los sistemas de vacío permiten que los objetos se levanten más fácilmente de los contenedores abiertos, a diferencia de los sistemas presurizados, que deben mantener líneas cerradas para mantener el control del objeto transportado. Además, el sistema de vacío no aplica calor al objeto. Los sistemas de vacío también tienen menos problemas de fugas, por lo que se usan con más frecuencia cuando se manipulan materiales peligrosos. Los materiales están separados por filtros receptores o separadores de ciclón.
Pressure-Based
El sistema presurizado es mejor cuando el objeto se envía a uno de varios puntos de entrega, ya que los ingenieros pueden construir válvulas de desvío en el sistema. Las válvulas de derivación son partes que se abren y cierran para controlar cómo fluye el aire a través del sistema. Los sistemas presurizados permiten que los operadores eleven la presión tan alto como lo necesitan, una opción que no se encuentra en los sistemas de vacío.
Cuando los objetos llegan al final de la línea, están separados por un receptor de filtro, un separador ciclónico o un recipiente de proceso. El sistema presurizado puede transportar objetos a distancias mayores y puede transportar objetos más pesados. Un soplador de desplazamiento positivo, un dispositivo que atrapa el aire en una cierta cantidad antes de soltarlo, mueve los objetos a través de una línea, con la presión controlada por una válvula rotativa de cierre hermético (ver Referencias 3).
