Los aires acondicionados usan diferentes tipos de refrigerantes, que se llaman R-22 o R-410A. El tipo de compresores de aire utilizados para cada tipo de refrigerante también son diferentes. Los compresores R-22 son el modelo anterior, mientras que los compresores R-410A son los modelos que se instalan en todas las unidades nuevas de aire acondicionado.
Obsoleto
La principal diferencia entre R-22 y R Los compresores -410A indican que el refrigerante R-22 se está eliminando gradualmente. En 1989 se construyó una Ley de Aire Limpio revisada que requería que todos los nuevos sistemas de aire acondicionado eliminaran gradualmente las sustancias que agotan la capa de ozono, que incluía el R-22. Un nuevo refrigerante tomó el lugar de ese refrigerante, el R-410A, y todos los compresores tuvieron que operar usando este tipo de refrigerante o refrigerante. Aunque el R-22 todavía está disponible para los sistemas de aire acondicionado de modelos anteriores, ningún fabricante puede producir este tipo de unidades. El requisito se convirtió en ley a partir del 1 de enero de 2010 y todas las unidades R-22 deben eliminarse por completo para 2030.
Oil
El tipo de aceite utilizado en los compresores también es diferente. El compresor R-22 usa un aceite mineral, mientras que el compresor R-410A es un aceite sintético. El aceite mineral utilizado en el compresor R-22 no se puede mezclar con los refrigerantes hidrofluorocarbonados o HFC como el R-410. Debido a esto, cada acondicionador de aire viejo que usó refrigerante R-22 debe tener el compresor de aire reemplazado cuando se retroadapta o cuando el compresor falla.
Desplazamiento
El R-410A tiene un 40 por ciento menos capacidad de transporte de calor que el R-22. Esto causa la reducción del reemplazo entre los dos compresores diferentes. Si un compresor R-22 tiene refrigerante R-410A puesto en el sistema, los motores se sobrecargarán y se apagarán. La sobrecarga también puede ocasionar que el motor comience a disparar el interruptor, apagando el sistema de aire acondicionado.
Pressure
Un compresor que usa refrigerante R-410A tiene más presión empujando a través de los tubos del sistema que el compresor R-22. Se requiere aproximadamente un 60 por ciento más de presión para que el refrigerante enfríe el aire que fluye a través de los conductos o conductos de ventilación del sistema de aire acondicionado. Tanta presión hará que un compresor R-22 haga estallar los tubos que se encuentran en toda la unidad. Los tubos utilizados con el compresor R-410A también son más pequeños que los tubos que pasan por el compresor R-22, lo que crea parte de esta mayor presión dentro del dispositivo.
