1. Energía química a energía mecánica:
* Fuente: El motor del automóvil quema combustible (gasolina, diesel, etc.). Esta energía química almacenada en el combustible se libera a través de la combustión.
* Transformación: El proceso de combustión crea gases calientes que empujan los pistones dentro del motor. Este movimiento mecánico se transfiere al cigüeñal, que luego gira las ruedas.
2. Energía mecánica a energía cinética:
* Transformación: La rotación de las ruedas, conducida por el motor, hace que el automóvil se mueva. Este movimiento representa la energía cinética, la energía del movimiento.
3. Energía cinética a energía térmica (calor):
* Transformación: A medida que el automóvil se mueve, se producen varias formas de fricción:
* Resistencia a la rodadura: Los neumáticos se frotan contra el camino.
* Resistencia del aire: El auto empujando por el aire.
* Fricción interna: Dentro del motor y otras partes móviles.
* resultado: Esta fricción convierte parte de la energía cinética del automóvil en calor.
4. Energía cinética a energía potencial (si corresponde):
* Transformación: Si el automóvil sube una colina, parte de su energía cinética se convierte en energía potencial. Esta es la energía de la posición, con el automóvil más alto en el campo gravitacional.
5. Pérdidas de energía:
* Calor de residuos: Gran parte de la energía liberada del combustible se pierde a medida que el calor de los residuos del motor y el escape.
* ineficiencias: Los sistemas mecánicos del automóvil no son perfectamente eficientes, por lo que se pierde algo de energía por fricción y otras formas de desechos.
En resumen: La transformación de energía primaria en un automóvil en movimiento es desde la energía química en el combustible hasta la energía mecánica que alimenta las ruedas, y luego hacia la energía cinética del movimiento del automóvil. Sin embargo, se producen varias otras transformaciones, incluida la conversión de energía cinética a calor debido a la fricción.
