1. Flujo de combustible: El combustible que fluye a través de la manguera y la boquilla crea fricción con la superficie interna de la manguera. Esta fricción hace que los electrones se transfieran de un material a otro, creando una carga estática.
2. Vaporización de combustible: A medida que fluye el combustible, algunos de ellos se vaporan, creando vapores de combustible. Estos vapores también pueden cargarse por fricción con el aire y la boquilla.
3. Movimiento del aire: El movimiento del aire alrededor del proceso de reabastecimiento de combustible, como el viento o el flujo de aire desde la boquilla, también puede contribuir a la acumulación de carga.
4. Materiales conductores: Si la manguera de combustible y la boquilla están hechas de materiales conductores, las cargas generadas por el efecto triboeléctrico pueden viajar fácilmente a lo largo de ellos.
Consecuencias de acumulación de carga:
* encendido con chispa: Si suficiente carga estática se acumula, puede descargar en forma de chispa. Esta chispa puede encender vapores de combustible inflamables, lo que lleva a un fuego o una explosión.
* Choque eléctrico: Una descarga estática también puede causar una descarga eléctrica al personal que maneja el equipo de reabastecimiento de combustible.
Medidas de mitigación:
* Grounding: Conectar la boquilla de combustible, la manguera y el vehículo a tierra a través de un cable crea una ruta para que la carga se disipe de manera segura.
* Materiales disipativos estáticos: El uso de materiales con baja resistencia eléctrica en mangueras y boquillas puede minimizar la acumulación de carga estática.
* Aditivos antiestáticos: Agregar agentes antiestáticos a los combustibles puede reducir la tendencia del combustible en sí para adquirir carga estática.
* Evitar puntos de conexión a tierra: Mantener el equipo de reabastecimiento de combustible lejos de las superficies conductoras como partes metálicas del vehículo puede minimizar la posibilidad de una ruta de descarga.
Es esencial seguir los procedimientos de reabastecimiento de combustible adecuados y usar equipos con características de seguridad para minimizar el riesgo de descarga electrostática y fuego.
