1. Energía química a energía mecánica:
* combustible (gasolina o diesel): La fuente de energía primaria se almacena en los enlaces químicos del combustible.
* Combustión: Cuando se enciende el combustible en los cilindros del motor, la energía química se libera como calor y presión.
* Energía mecánica: Este calor y presión impulsan los pistones, convirtiendo la energía química en energía mecánica, la energía del movimiento.
2. Energía mecánica a energía cinética:
* cigüeñal y transmisión: La energía mecánica de los pistones se transfiere al cigüeñal y luego a través de la transmisión, lo que ajusta la velocidad y el par.
* ruedas: La potencia se entrega a la rueda trasera (o ruedas en algunos casos), lo que hace que gire.
* Energía cinética: Esta rotación de la rueda impulsa la motocicleta hacia adelante, transfiriendo la energía mecánica a la energía cinética (la energía del movimiento).
3. Transformaciones adicionales:
* frenado: Cuando el conductor aplica los frenos, la energía cinética se convierte en energía térmica a través de la fricción entre las pastillas de freno y los rotores.
* Luces y electrónica: El sistema eléctrico de la motocicleta convierte parte de la energía mecánica en energía eléctrica para alimentar las luces, el sistema de encendido y otros electrónicos.
* Resistencia del aire: A medida que la motocicleta se mueve, se encuentra con la resistencia al aire, lo que convierte la energía cinética en energía térmica.
En general: La principal transformación de energía en una motocicleta es de Energía química almacenado en el combustible a Energía mecánica Eso impulsa el motor y, en última instancia, a Energía cinética de la motocicleta misma. También hay varias transformaciones de energía más pequeñas que involucran calor, energía eléctrica y sonido.
