1. Energía eléctrica: El compresor de aire generalmente funciona con electricidad.
2. Energía mecánica: La energía eléctrica se convierte en energía mecánica por el motor dentro del compresor. Esta energía mecánica impulsa un pistón o una paleta giratoria.
3. Compresión: El pistón o la paleta comprime el aire dentro de la cámara del compresor.
4. Energía potencial: A medida que se comprime el aire, su presión aumenta, almacenando energía potencial. Esta energía potencial es una forma de energía mecánica almacenada.
5. Transferencia al neumático: Cuando la manguera del compresor está conectada a la válvula del neumático y el compresor se activa, el aire presurizado fluye desde el compresor hacia el neumático.
6. Almacenado en neumático: La energía potencial del aire comprimido se transfiere al neumático, donde se almacena como energía de presión .
Esencialmente, la transferencia de energía se ve así:
* Energía eléctrica (compresor) -> Energía mecánica (compresor) -> energía potencial (aire comprimido) -> energía de presión (neumático)
Esta energía de presión en el neumático es lo que proporciona la fuerza necesaria para soportar el peso del vehículo.
