Gases primarios:
* dióxido de carbono (CO2): El producto principal de la combustión, es un gas de efecto invernadero que contribuye al cambio climático.
* Vapor de agua (H2O): Un subproducto de la reacción entre combustible y oxígeno.
* nitrógeno (n2): Un componente importante del aire, no se ve afectado en gran medida por la combustión.
Otros gases (en cantidades más pequeñas):
* Monóxido de carbono (CO): Un gas tóxico que resulta de la combustión incompleta.
* Hydrocarbons no quemados (HC): Moléculas de combustible no quemadas que contribuyen a smog.
* óxidos de nitrógeno (NOX): Formados a altas temperaturas, estos gases contribuyen a la lluvia ácida y al smog.
* Dióxido de azufre (SO2): Producido cuando el azufre está presente en el combustible, contribuye a la lluvia ácida.
* Materia partícula (PM): Pequeñas partículas que pueden ser perjudiciales para la salud humana.
La composición específica de estos gases depende de:
* Tipo de combustible: La gasolina, el diesel, el etanol y otros combustibles producen diferentes mezclas.
* Diseño y operación del motor: Los motores más antiguos pueden producir más contaminantes que los más nuevos.
* Relación aire-combustible: La cantidad de aire mezclado con combustible afecta la eficiencia de la combustión.
Reducción de emisiones:
Los autos modernos están equipados con varias tecnologías para reducir las emisiones, como:
* convertidores catalíticos: Convierta gases dañinos como CO y NOX en sustancias menos dañinas.
* Sensores de oxígeno: Monitoree la relación aire-combustible para garantizar una combustión óptima.
* Recirculación de gases de escape (EGR): Reduce la formación de NOx recirculando algunos gases de escape.
A pesar de estos esfuerzos, los automóviles aún producen emisiones que contribuyen a la contaminación del aire y al cambio climático. Se necesitan investigación y desarrollo continuos para reducir aún más las emisiones de vehículos.
