* Pérdidas de conversión de energía: Cuando la gasolina arde, libera energía en forma de calor. Este calor se usa para expandir los gases en los cilindros del motor, lo que a su vez impulsa los pistones y, en última instancia, las ruedas. Sin embargo, no toda la energía térmica se convierte en energía mecánica que impulsa el automóvil. Algo de eso se pierde como:
* Disipación de calor: El motor y el sistema de escape se calientan mucho, liberando una cantidad significativa de calor para el medio ambiente.
* fricción: Las piezas móviles dentro del motor (pistones, cojinetes, etc.) crean fricción, convirtiendo algo de energía en calor.
* Combustión incompleta: A veces, no todas las moléculas de gasolina se queman por completo, lo que lleva a la energía desperdiciada.
* Otra energía usa: Se utiliza parte de la energía de la gasolina para:
* Sistemas auxiliares: Alimentar el sistema eléctrico del automóvil (luces, radio, etc.), aire acondicionado y otros accesorios.
* Superación de resistencia: El automóvil necesita energía para superar la resistencia al aire, la resistencia a la rodadura de los neumáticos y la fuerza de la gravedad al colocar cuesta arriba.
Eficiencia general:
Los motores de gasolina modernos son típicamente alrededor del 20-30% eficientes. Esto significa que solo alrededor del 20-30% de la energía almacenada en la gasolina en realidad se usa para mover el automóvil. El resto se pierde como calor y otras formas de energía.
Mejora de la eficiencia:
Los ingenieros trabajan constantemente para mejorar la eficiencia del motor a través de tecnologías como:
* Vehículos híbridos y eléctricos: Estos utilizan fuentes de energía alternativas y reducen la necesidad de motores de gasolina tradicionales.
* Turbocompresores y sobrealimentadores: Estos aumentan la potencia de salida del motor de una cantidad dada de combustible.
* Inyección directa: Esta tecnología mejora la atomización de combustible y la eficiencia de combustión.
Si bien siempre hay pérdidas, los avances en la tecnología del motor se esfuerzan continuamente por hacer que los motores de automóviles sean más eficientes y aprovechen al máximo la energía almacenada en la gasolina.
