combustible de aviación está específicamente diseñado para su uso en motores de aeronaves y difiere del combustible automotriz de varias maneras clave:
1. Volatilidad: El combustible de aviación es menos volátil que la gasolina. Esto significa que tiene una presión de vapor más baja, lo que hace que sea menos probable que se evapore a altas altitudes y potencialmente cause bloqueo de vapor en las líneas de combustible.
2. Punto de flash: El combustible de aviación tiene un punto de inflamación más alto que la gasolina, lo que significa que requiere una temperatura más alta para encenderse. Esto es importante para la seguridad, ya que reduce el riesgo de incendios durante el reabastecimiento de combustible o en caso de un accidente.
3. Aditivos: Aviation Fuel contiene aditivos específicos que mejoran el rendimiento y reducen el desgaste del motor. Estos aditivos pueden incluir:
* Agentes antienaje: Estos evitan la formación de hielo en el sistema de combustible, lo que puede ser un problema a gran altitudes.
* Agentes antiestáticos: Estos reducen la acumulación de electricidad estática, lo que puede causar chispas y potencialmente encender el combustible.
* biocides: Estos inhiben el crecimiento de bacterias y hongos en el combustible, que pueden obstruir las líneas y filtros de combustible.
4. Grados: El combustible de aviación viene en diferentes grados, dependiendo del tipo de motor de la aeronave. Las calificaciones más comunes son:
* jet a/jet a-1: Estos son combustibles basados en queroseno utilizados en la mayoría de los motores de reacción modernos.
* avgas (100ll): Este es un combustible de gasolina con plomo utilizado en aviones con pistones.
5. Pureza: El combustible de la aviación es generalmente más puro que el combustible automotriz, con especificaciones más estrictas para contaminantes como el agua y la suciedad. Esto es crucial para mantener el rendimiento y la confiabilidad del motor.
En resumen:
* Aviation Fuel es menos volátil, tiene un punto de inflamación más alto y contiene aditivos específicos diseñados para las demandas de vuelo.
* También está sujeto a estándares de pureza más estrictos y viene en diferentes grados dependiendo del tipo de motor de la aeronave.
Estas diferencias hacen que el combustible de la aviación sea más seguro y más confiable para su uso en aviones, mientras que la gasolina es más adecuada para vehículos terrestres.
