General Motors presentó una demanda federal contra Fiat Chrysler el miércoles, alegando que su rival sobornó a dirigentes sindicales del automóvil para obtener una ventaja injusta en las negociaciones laborales y obligarlo a aceptar una fusión.

La demanda señala con el dedo al difunto Sergio Marchionne, Ex director ejecutivo de FCA, acusándolo de ser un actor central en una conspiración con funcionarios corruptos de United Auto Workers para apoyar un contrato estricto con GM que luego obligaría a GM a fusionarse con FCA.

Hace referencia a declaraciones de culpabilidad de ex ejecutivos de la FCA, que sobornó a exfuncionarios de la UAW, en un caso de larga duración que involucra un programa de capacitación de empleados de UAW tanto en FCA como en GM, que ha empañado la imagen del sindicato.

La demanda se produce solo unas semanas después de que la UAW pusiera fin a una larga huelga en GM. Actualmente el sindicato se encuentra inmerso en conversaciones laborales con FCA, el último de los "Tres Grandes" de Detroit en negociar después de que los trabajadores ratificaran los contratos con GM y Ford.

"FCA fue el claro patrocinador de las infracciones generalizadas, pagar millones de dólares en sobornos para obtener beneficios, concesiones, y ventajas en la negociación, implementación, y administración de convenios laborales a lo largo del tiempo, ", Dijo GM en su anuncio.

La demanda federal de crimen organizado alega que las acciones de la FCA "corrompieron la implementación del acuerdo de negociación colectiva de 2009", así como "la negociación, implementación, y administración de los acuerdos de 2011 y 2015 ".

Marchionne representado como jugador central

La demanda también implica a Marchionne, quien murió en 2018 y es representado como el arquitecto de un plan para presionar a GM para que se fusione con su empresa, en parte manipulando las conversaciones sobre contratos laborales de una manera que benefició a FCA y perjudicó a GM.

Marchionne "planeó utilizar el proceso de negociación colectiva para dañar a GM al convertirse en el líder de las negociaciones e intentar forzar una fusión de las empresas, ", dijo la demanda de GM.

"Durante años, Marchionne había dejado claro a GM su deseo de fusionar empresas, voluntariamente o por la fuerza ".

Después de que GM rechazó el lanzamiento, Marchionne y otros en FCA conspiraron con líderes corruptos del UAW para inclinar las negociaciones laborales de una manera "que pudiera imponer costos imprevistos a GM para forzar una fusión, "según el reclamo.

FCA desestimó la demanda como "sin mérito" y dijo que estaba programada para interrumpir su propia fusión propuesta con el fabricante de automóviles francés PSA. así como las conversaciones en curso con la UAW.

"Estamos asombrados por esta presentación, tanto su contenido como su oportunidad, FCA dijo en un comunicado que también aludía a las conversaciones laborales en curso de la empresa con el UAW.

"Solo podemos asumir que esto tenía la intención de interrumpir nuestra fusión propuesta con PSA, así como nuestras negociaciones con UAW".

GM no nombró al UAW ni a ninguno de sus funcionarios como acusados.

Un portavoz de la UAW dijo que los contratos sindicales no se vieron afectados por el escándalo de sobornos, pero que era "lamentable" que el escándalo hubiera puesto en duda el proceso y que el sindicato estaba comprometido a sanearse.

Además de FCA, la demanda nombra como acusados ​​a Alphons Iacobelli, Jerome Durden y Michael Brown, tres exfuncionarios de la FCA ahora cumplen condena en la cárcel luego de declararse culpables en la investigación de corrupción del Departamento de Justicia.

Iacobelli continuó trabajando en GM durante más de un año después de dejar FCA en 2015.

Un portavoz de GM dijo que la compañía contrató a Iacobelli "sin conocimiento de los malos actos que había cometido en nombre de FCA" y "no tiene conocimiento de ninguna mala conducta del Sr. Iacobelli mientras trabajaba para GM".

UAW se mueve para expulsar al presidente

Alrededor de una docena de funcionarios y ex funcionarios de la UAW y ejecutivos de la industria automotriz han sido acusados ​​en la investigación, que se centra en las revelaciones que se enriquecieron a través del Centro de Recursos Humanos, un organismo conjunto dirigido por las empresas automotrices y el sindicato que estaba destinado a capacitar a los trabajadores.

Los acusados ​​incluyen a un par de funcionarios de la UAW que trabajaban en el departamento de GM y se han declarado culpables en la investigación.

El Departamento de Justicia también ha presentado cargos penales contra el exvicepresidente de la UAW, Joe Ashton, quien también sirvió en la junta de GM.

El sindicato dio otro paso el miércoles para superar el escándalo, anunciando que su junta ejecutiva se había presentado para destituir a Gary Jones como presidente, y Vance Pearson como director regional de UAW, y expulsarlos del sindicato después de que presentaron registros de gastos falsos a la UAW.

La casa de Jones fue allanada en relación con la investigación, mientras que Pearson fue acusado penalmente en septiembre.

"Este es un día sombrío, pero nuestra Constitución de la UAW ha proporcionado las herramientas necesarias para hacer frente a estos cargos, ", Dijo el miércoles el presidente interino de la UAW, Rory Gamble, en un comunicado.

"Estamos comprometidos en el UAW a tomar todas las medidas necesarias, incluida la continuación de la implementación de reformas éticas y mayores controles financieros para evitar que este tipo de cargos vuelvan a ocurrir".

La semana pasada, el UAW reveló controles más estrictos sobre la contabilidad financiera y planes para establecer una línea directa de ética. entre otras reformas.

Las acciones de GM y FCA sufrieron pérdidas mayores que el mercado en general tras la noticia de la demanda. GM cayó un 3,1 por ciento a 35,26 dólares, mientras que FCA perdió un 3,7 por ciento a $ 15.

© 2019 AFP