Toyota dijo el miércoles que fabricará un nuevo automóvil híbrido en Gran Bretaña para su homólogo japonés Suzuki, un impulso positivo para el sector automotriz del Reino Unido, que se ha visto afectado por la incertidumbre del Brexit.

"Buscar producir un volumen adicional para otros clientes es un ejemplo de todos los esfuerzos que estamos haciendo para mantener nuestras operaciones de fabricación en el Reino Unido lo más competitivas posible" de cara al Brexit, dijo el jefe de operaciones de Toyota en el Reino Unido, Marvin Cooke.

Toyota espera que la producción comience a fines de 2020 en su planta de Gales en Deeside y su fábrica en Burnaston. Inglaterra central.

Hace solo dos semanas, El director ejecutivo de Toyota Europa advirtió que la empresa podría poner fin a la producción en Gran Bretaña para 2023 si el país abandona la Unión Europea sin un acuerdo.

Cooke repitió las preocupaciones de Toyota en el comunicado del miércoles.

"Hemos dicho constantemente a medio y largo plazo, El comercio continuo libre y sin fricciones y los estándares técnicos automotrices comunes serán esenciales para respaldar la competitividad internacional del sector automotriz del Reino Unido ".

Pero agregó que el anuncio del miércoles del gigante automotriz japonés, que emplea a más de 3, 200 personas en sus dos plantas en Gran Bretaña, "demuestra la confianza de Toyota" en la mano de obra local.

Toyota dijo que suministraría vehículos eléctricos híbridos a Suzuki basados ​​en el Toyota Corolla Wagon.

La noticia contrasta con el rival japonés Nissan, que recientemente dijo que detendría la producción de autos Infiniti en su fábrica en Sunderland, noreste de inglaterra y cancelar los planes de la planta para el SUV X-Trail.

El homólogo japonés Honda también ha frenado la inversión en Gran Bretaña, y planea cerrar su planta de automóviles del Reino Unido en el suroeste de Inglaterra en 2022 con 3, 500 puestos de trabajo perdidos.

En caso de un Brexit sin acuerdo, el gobierno británico dijo la semana pasada que los fabricantes de automóviles del Reino Unido que dependen de las cadenas de suministro de la UE no enfrentarían aranceles por las piezas de vehículos importadas.

Sin embargo, Organismo de la industria del automóvil del Reino Unido, la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Motores, respondió que un no acuerdo provocaría interrupciones y pérdidas de empleos en un sector ya afectado por el colapso de la demanda de vehículos diésel altamente contaminantes.

Reino Unido ha pedido a los líderes de la UE que retrasen el Brexit hasta el 30 de junio. La primera ministra Theresa May dijo al parlamento el miércoles:la víspera de una cumbre de la UE en Bruselas.

El Reino Unido estaba programado para partir el 29 de marzo, pero el parlamento británico rechazó dos veces un acuerdo de divorcio acordado entre el gobierno conservador de May y Bruselas.

Mientras tanto, el anuncio del miércoles de Toyota y Suzuki se basa en un memorando de entendimiento entre la pareja en 2017 para trabajar en estrecha colaboración en proyectos. manteniendo su independencia y competitividad.

"Toyota y Suzuki, además de aunar la fuerza de Toyota en tecnologías de electrificación y la fuerza de Suzuki en tecnologías para vehículos compactos, tiene la intención de crecer en nuevos campos, como la colaboración conjunta en la producción y la popularización generalizada de vehículos electrificados, ", dijeron las dos empresas en un comunicado conjunto.

© 2019 AFP