El gigante automovilístico alemán Volkswagen informó el viernes una ganancia operativa estable y un aumento de los ingresos en 2018, pero dijo que su escándalo de trampa de emisiones "dieselgate" volvió a infligir costos únicos de 3.200 millones de euros (3.600 millones de dólares).

Las ganancias operativas subieron 0.1 mil millones de euros a 13.9 mil millones el año pasado, el grupo con sede en Wolfsburg dijo en los resultados preliminares, publicado inesperadamente antes de su conferencia de prensa anual de ganancias del 12 de marzo.

Mientras tanto, el extenso conglomerado de 12 marcas aumentó las ventas de unidades en un 0,9 por ciento a 10,8 millones de vehículos, un nuevo récord anual, impulsando los ingresos anuales hasta un 2,7 por ciento a 235,8 mil millones de euros.

El director ejecutivo Herbert Diess elogió una "buena actuación en 2018, especialmente en el contexto del cambio a WLTP ", nuevas pruebas de emisiones que demostraron un cuello de botella masivo para toda la industria desde su introducción en septiembre.

VW estaba particularmente feliz de alcanzar el extremo superior de su objetivo de margen de beneficio, al 7,3 por ciento, ligeramente por debajo del nivel de 2017.

Pero el grupo dijo que también gastó 3.200 millones de euros, la misma cantidad que el año anterior, en costos únicos relacionados con su admisión en 2015 de hacer trampa en pruebas regulatorias para 11 millones de vehículos diésel en todo el mundo.

La publicación de los resultados preliminares de VW se produjo el mismo día que una opinión no vinculante del Tribunal Federal de Justicia (BGH), El tribunal más alto de Alemania, sobre reclamaciones contra la empresa por vehículos manipulados.

Los jueces superiores se inclinaron por respaldar las reclamaciones de los clientes contra Volkswagen, potencialmente señalando el camino para futuras deliberaciones en tribunales inferiores sobre los 2,4 millones de estos coches vendidos en Alemania.

A pesar de los riesgos legales y los costos de un impulso masivo para nuevos modelos eléctricos e híbridos, los consejos de supervisión y ejecutivos propusieron un dividendo incrementado de 4,80 euros por acción, desde 3,90 en 2017.

De cara al 2019, el grupo dijo que "superaría ligeramente" la cifra de ventas unitarias del año pasado a pesar de los desafíos de una economía en desaceleración, intensificación de la competencia y tipos de cambio volátiles.

Los ingresos deberían aumentar hasta un 5,0 por ciento interanual y las ganancias operativas entre el 6,5 y el 7,5 por ciento, pronóstico de los jefes.

Los inversores no parecieron conmovidos por el anuncio de resultados positivos, con las acciones de VW perdiendo un 0,64 por ciento para cotizar a 145,64 euros alrededor de las 4:50 pm (1550 GMT) en Frankfurt.

© 2019 AFP