Delta Air Lines planea lanzar lo que llama la primera "terminal biométrica" ​​del país mediante el despliegue de reconocimiento facial en múltiples puntos de la terminal internacional en Hartsfield-Jackson.

En Maynard H. Jackson International Terminal y Concourse F en el aeropuerto de Atlanta, Delta planea usar el reconocimiento facial en el check-in, en el control de seguridad, en el embarque y en la tramitación aduanera.

Delta, con sede en Atlanta, dice que los viajeros internacionales que vuelan en Delta entre Atlanta y otros países pueden usar el reconocimiento facial en lugar de sus pasaportes para pasar por esos puntos de control en el aeropuerto.

Es similar a lo que se ha lanzado en otros aeropuertos a nivel mundial, incluida una terminal biométrica inaugurada el otoño pasado en el aeropuerto Changi de Singapur. Otras aerolíneas también han probado el uso de datos biométricos en otros aeropuertos.

En Atlanta, Los planes son que la tecnología esté en las puertas del Concourse F en Hartsfield-Jackson el 15 de octubre y en toda la terminal internacional el 1 de diciembre.

Sin embargo, los viajeros internacionales aún deberán traer sus pasaportes, y aún deberán mostrar sus tarjetas de embarque en el punto de control de la Administración de Seguridad en el Transporte.

Y el despliegue de reconocimiento facial de Delta para pasajeros internacionales en la terminal internacional no cambia el proceso para aquellos que viajan en vuelos domésticos, o personas que vuelan en otras aerolíneas.

Los pasajeros tienen la opción de optar por no participar en el proceso de reconocimiento facial, según Delta.

Aquellos que quieran utilizar el reconocimiento facial pueden acercarse a un quiosco en el vestíbulo y hacer clic en "Mira, "o acércate a una cámara en el mostrador de boletos, el puesto de control de la TSA o al abordar. Una vez que una marca de verificación verde parpadea en la pantalla, el pasajero puede continuar.

Algunos defensores de la privacidad han advertido sobre los riesgos de seguridad basados ​​en escaneos faciales.

Abogado senior de Electronic Frontier Foundation, una organización sin fines de lucro de derechos digitales, Jennifer Lynch ha dicho que desconfía del reconocimiento facial, y ve una amenaza a la privacidad, "nuestro 'derecho a viajar' constitucional y el derecho a la asociación anónima". Y dijo que la mayor preocupación es el riesgo de una violación de datos.

La implementación de Delta utiliza el servicio y el software de verificación de viajeros de U.S. Customs and Border Protection desarrollado por NEC Corp. El Congreso requiere que Customs comience a recopilar datos biométricos de visitantes extranjeros cuando salen de los Estados Unidos.

"Vemos que muy pocas personas eligen excluirse del proceso, porque se lo pone bastante fácil, ", dijo el subcomisionado ejecutivo adjunto de Aduanas y Protección Fronteriza, John Wagner." Hay un gran potencial aquí para cambiar algunos de los puntos débiles en el proceso aeroportuario, todo basado en algunos mandatos de seguridad ".

Según Delta, El reconocimiento facial puede ahorrar hasta nueve minutos durante el embarque. Pasajeros de las aerolíneas asociadas de Delta Air France-KLM, Virgin Atlantic y Aeroméxico también pueden utilizar la tecnología de reconocimiento facial en la terminal internacional de Hartsfield-Jackson.

"Estamos escalando primero en Atlanta en Concourse F, y a medida que vayamos adquiriendo experiencia con eso, buscaremos escalarlo en todo nuestro sistema, en última instancia, "dijo Gil West, director de operaciones de Delta. "Creemos que con el tiempo se convertirá en la norma en la experiencia de viaje".

Delta ha estado probando el reconocimiento facial en los últimos años en asociación con la Aduana durante el embarque en Hartsfield-Jackson, así como en Detroit y el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York. También ha probado el embarque biométrico y la caída de equipaje, se asocia con la firma biométrica Clear para líneas de seguridad aceleradas, y permite a los miembros de Sky Club usar sus huellas digitales para ingresar a los clubes.

También en la terminal internacional, La TSA pronto lanzará nuevos escáneres de tomografía computarizada (TC) en dos líneas de detección automatizadas, lo que significa que los pasajeros no tendrán que sacar dispositivos electrónicos y otros artículos de sus maletas. TSA ha estado implementando los nuevos escáneres en otros aeropuertos del país.

Cómo funciona

Los clientes que vuelen directamente a un destino internacional desde la terminal internacional de Atlanta pueden:

- Ingrese la información de su pasaporte cuando se le solicite durante el check-in en línea. También puede ingresar la información del pasaporte en la terminal.

- Haga clic en "Buscar" en la pantalla del quiosco del vestíbulo, o acércate a la cámara en el mostrador del vestíbulo, el punto de control de la TSA o al abordar en la puerta.

- Una vez que la marca de verificación verde parpadea en la pantalla, puedes proceder.

Los viajeros deberán tener sus pasaportes disponibles y siempre deben traer sus pasaportes cuando viajen internacionalmente para usarlos en otros puntos de contacto durante su viaje.

Aquellos que no quieran utilizar la tecnología de reconocimiento facial pueden optar por no participar.

Fuente:Delta Air Lines

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